小米SU7大卖,特斯拉在新的季度也开启了价格调整,首先是Model Y涨价5000元!说到做到。
另外,Model 3首付 7.99 万元起,最长5年0利息进一步的拉低了购车门槛,需要注意的是该优惠政策Model Y同享;同时,Model S/x全系车型也有低息弹性贷款方案,年化利率低至3%起。
特斯拉重新定义保值率
比较令人意外的是,特斯拉开出了Model S/x全系车型,三年4.5折的官方保值回购!
开三年保值率一半都不到?这种宣传方式在汽车圈是比较少见的,我们都知道新能源汽车保值率低,但是没想到会低到这种地步!可以说特斯拉是重新定义了汽车的保值率。
一般情况下,如此低的保值率,车企都会藏起来不说,特斯拉却将其当成卖点宣传,能把车卖好?
值得一提的是,在小米SU7发布会上,雷军将小米SU7标准版对标特斯拉Model 3,小米SU7 Max版本,并在发布会的尾声公开质问,“Model 3的用户是不是该升级了?你把这两辆车放到一块比一下,你为什么不买SU7呢?这是我不理解的。”
接着,小米SU7订单开放之后,在4分钟后大定破万;7分钟后大定破2万;27分钟后大定破5万;24小时订单接近9万。目前小米SU7大定已经超过11万,其中锁单量超过4.5万单。
同时,小米SU7上市发布会的热度,超越了以往任何一款新车的发布会。在上市之后,汽车板块的热搜前10名基本都是小米汽车!
特斯拉Model 3降低购车门槛
根据最新的销售数据显示,今年3月,特斯拉中国的批发销量为8.91万辆,第一季度共计22.09万辆,低于去年同期的22.93万辆。
特斯拉此前的畅销,我认为是没有对手。现在国产新能源真的很卷,如果特斯拉还这么玩,总有一天会“玩脱”了的!
现在特斯拉唯一还具有优势的车型,就只剩下Model Y了,巧合的是,小米汽车的下一款新车正好是SUV车型,今年年底发布,明年第一季度量产。
你说,在这款新车在发布会上,会不会又被小米汽车拿来对标呢?
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