就让我津津“乐道”一下

2024-07-30 12:14 来源: 易车网齐鲁经济网   阅读量:15873   

乐道汽车,英文名:ONVO,也许很多人还不知道这个汽车品牌,但是蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布第二品牌乐道将于 5 月 15 日发布,届时首款车型乐道 L60 也将正式亮相,相信“乐道”这个品牌将会家喻户晓。


之前说过乐道 L60车型将直接对标特斯拉Model Y,且成本会比特斯Model Y降低10%左右,而今天乐道的品牌命名寓意为“和家人在一起的每一条路都是乐道”,旗下产品将面向主流家庭市场,旨在为家庭用户提供更好的品牌和产品体验,这完全是和特斯拉Model Y、理想L6双重对标。

  • 外观、颜色、内部空间

?1?? 对于乐道 L60的外观,已经有了很多渲染图、动态视频图等,给我的第一感觉就是溜背式设计风格 ,前脸和特斯拉Model Y很像,尾部和 野马Mach-E 很像, 轮毂为动感五辐式设计,无疑是一款颇具运动范儿的车型 。

3?? 对于内部空间,之前蔚来创始人、董事长、CEO李斌在社交媒体直播间中直播试乘乐道 L60 ,向我们展示了该车型的空间表现,据视频显示,身高180cm的李斌乘坐在后排拥有两拳左右的空间,其头部空间也有一定富余,再加上乐道汽车 核心的词是“家庭”,肯定针对座椅舒适度、空间利用率、百变空间,后排娱乐性都会比较突出。

  • 能耗

从今日举行的蔚来第50万台量产车下线活动上李斌发言来看,得力于乐道L60的高压平台、电驱效率、风阻低,整车的电耗、功耗优化,采用全新的架构,让能耗非常的低,比特斯拉Model Y还要低。

  • 充、换电技术

是否新车基于900V碳化硅平台打造?肯定还支持换电技术, 根据此前信息来看,官方针对这款车规划了约60kWh和90kWh两个版本 , 考虑到成本控制因素,乐道L60的入门车型很有可能与特斯拉Model Y的低配一样,采用磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池,在面对低温以及高性能场景时的续航标定能力,一向是相对偏弱的存在。而900V高压平台,或许能够帮助乐道L60修补这个短板。 蔚来国内已建成换电站 2411座 , 凸显了蔚来在快速换电和便捷充电方面的技术优势 。


乐道L60不知道在高阶辅助驾驶系统方面能否全系标配;蔚来保持了在高端智能电动汽车市场的领先地位,推出乐道全新品牌服务更广泛的用户,专注家庭用车的市场,这一布局也许真的能加快实现下一个100万台车下线。

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责任编辑:余梓阳