大众ID.4车型已在海外推出了小改款车型,主要对内饰和动力进行修改,未来也应该会在不久之后引进国内销售。
具体来看在外观方面形成没有明显变化,依旧是ID.4标志性的设计,大众车标引出的贯穿灯带连接了扁平的大灯,前保险杠部分圆润突出的车鼻加入了梯形下格栅和雾灯区进气道,兼顾了一定的运动感。车身侧面标准的ID.4线条,略带下坠的车顶,大角度的D柱,悬浮式布局,半隐藏式车门把手等都没有缺席,当然对于轮毂样式进行了更新,增添了时尚感。
车尾部分贯穿式的尾灯也没有太大的变化,弯折的红色灯带包裹了灰白色的灯组,中央镶嵌有发光的大众车标,车顶明显下坠,尾箱线条侧置后保险杠部分,还有着单面黑色装饰进一步提升了层次感。在内饰部分则是改款重点,首先采用了全新的车机,与国内已经在售的ID.7等车型相似,中控屏幕尺寸提升科技感也有着进一步的增强,补齐了一大短板,同时取消了原本位于仪表盘右侧独特的换挡机构,变为了正常的怀挡布局,虽然也是前卫的设计,但至少回归了主流的风格,更容易被消费者接受。
当然,小尺寸液晶仪表盘界面也经过了更新,能够显示更为丰富的信息,整体实用性有着明显的提升。在动力方面,新车也有着进一步的升级,其实就是换装了最新版本的后驱电机,实拍车型四驱版本,最大功率340马力,匹配的依旧是77千瓦时锂电池组,0-96公里加速外媒实测4.8秒,有着更加出色的表现,EPA工况纯电续航里程421公里,还是得于后置电机效率的提升。有关该车何时能够在国内上市等更多的信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。
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