阿尔法T5还是宋PlusEV?算了一笔账差距一目了然

2024-07-07 00:09 来源: 易车网齐鲁经济网   阅读量:5563   

北京即将迎来一年一度的新能源指标放号日,对于今年新增的8万个指标用户来说,观望和对比了好久的车终于能下单了。今年众多新能源车企都加入了降价潮,把价格卷到了极致,当然买车也不能全看价格,“价值”才是真正决定买得“值不值”的核心因素,一定要综合、全面对比之后再做决定。

今天就为大家对比两款热门的新能源车型——极狐的阿尔法T5 660MAX版和宋PLUS EV 荣耀版。一方面这两款车都有主流大厂背书,品质值得信任,另一方面它们的定位、设计、空间也比较符合20万以内预算的家庭用车所需,很符合当下社会主流需求。下面我们就从价值和价格、品质和体验,以及用车成本等方面,好好盘一下这笔账,一起去看看两款车中到底买哪个更值。

800v超充+660km续航,18万以内还有谁?

首先我们先算大账。对电动汽车而言,续航里程和充电是最重要的考量因素。

在续航方面,阿尔法T5顶配是660km、宋Plus EV 顶配是605km。如果我们按照18万的价格进行粗略估算,每增加100km的续航里程,其价值大约在2到3万元之间。因此,阿尔法T5多出的55km续航里程,相当于其价值高出了1万多元钱。

在充电方面,阿尔法T5采用了更先进的800V平台,能实现充电10分钟补能260km,从30%充至80%只需要十几分钟;而宋PLUS EV则使用的是400V平台,快充从30%充至80%,最快也需要30分钟以上——T5在充电效率上更具优势。根据统计,800V电压平台相较于400V平台成本至少高出6500元,不论是充电性能还是背后的技术投入、成本投入考量,T5都更有价值。

需要提到的是,近期买车还有非常划算的国家补贴政策。如果不是购置新车,而是换车的话,两款车都可以享受国家以旧换新政策补贴10000元!

除此之外,宋最近还推出了4000元的置换补贴,计算一下补贴后置换成本对比是:宋PLUS EV荣耀版顶配VS极狐阿尔法T5顶配(16.48万)——T5的置换成本更低。

小结:从续航和充电两项核心能力上来看,T5明显更“值钱”;但它的价格不仅没有卖的更贵,反而比宋PLUS EV还要低1.1万元至1.5万元(购新车)。因此极狐阿尔法T5更加物超所值,购车成本也更划算。

C级空间+宁德时代+麦格纳,不到18万买到豪车级的体验

极狐比比亚迪价值更高、价格还更便宜,是不是意味着T5在细节之处就会压缩成本了?

我们再来盘一下两款车的细节配置。

先说家庭用户比较关注的车内空间问题。T5虽然是A级车的外观尺寸,但采用“十字风鼓”的空间设计理念降低公摊,实现了堪比C级车的车内空间大小。车外长4690mm、宽1936mm,车内使用长度接近1.8米、宽1536mm、净高1260mm,足够小学生站在车里,1米85的大高个坐到车里头部空间也有接近两拳的大小。宋PLUS EV的长宽高是4785*1890*1660mm,轴距2765mm,车内空间布局也属于中规中矩的B级车。可以看出,虽然宋PLUS EV的车身外观长度占有一定优势,但是阿尔法T5却有更长的轴距和更宽的车身,且空间利用率高达69%,做到了看着比参数大、用着比看着大。

小结:市面上的C级汽车比如奔驰GLC,价格起码在40万以上。也就是说T5用紧凑级的定价,就能拿下中大型SUV的内部空间,空间方面物超所值。

第二说一下新能源汽车非常关键的问题,电池。阿尔法T5搭载的是宁德时代神行超充电池,宋采用的是弗迪电池(磷酸铁锂电池),两者首先在造价上就有差异。三元锂电池的正极材料用的是镍钴锰,材料价格就比磷酸铁锂更贵。参考宁德时代的报价,磷酸铁锂电池大概800块钱1度,甚至能更低,而三元锂电池大概在1000块钱1度。

两种电池在性能表现上也有所不同,三元锂电池在稳定性、冬季续航等方面都要更强。这就是为什么市面上比较贵的新能源汽车,一般都采用三元锂电池的原因。

小结:T5的电池成本要比高将近1万元,价值更高。

第三,安全和品质。阿尔法T5的生产来自北汽与麦格纳合资的蓝谷麦格纳高端制造基地。麦格纳是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的代工制造商,本身就是品质的代名词。T5的车身安全硬数据都很让人放心。它融入“极盾”守护体系,各项碰撞测试比全球最高标准还要再高出20%以上。

比如车身扭转刚度,指汽车的车身在受到外力时能够抵抗弹性形变的能力,是衡量汽车车身结构强度的重要指标。宋PLUS EV的车身扭转刚度是40500Nm/deg;T5的车身扭转刚度达到47119Nm/deg。对标大家所熟知的一些豪车,劳斯莱斯幻影是40000N·m/°、宝马七系是42100N·m。在上面列举的对标车型中,劳斯莱斯幻影价格是百万级,宝马七系价格也在70万以上。

小结:宋的车身扭转刚度数值表现不错,但比起T5还是有所不及,因此T5在这方面价值更高。虽然不能说买到百万级的车,但起码买到了百万级的安全。

另外不得不提一下健康。现代人对于健康越来越关注,极狐最大的卖点之一就在于“人无我有、人有我优”的座舱健康,对家里有孩子的人来说是一个非常关键的决策因素。T5接近“0醛0苯”的健康座舱是同级唯一的,车内空间在常温下甲醛含量仅0.006mg/m?,无限接近于0,50度暴晒后仅0.06mg/m?,仍符合儿童房限值标准,比包括宋PLUS在内的大多数产品都要强,甚至超过了很多豪车。

有媒体把百万级的奔驰迈巴赫、丰田埃尔法、沃尔沃XC60,和极狐考拉放在一起对比,在专业的实验室内测试车内挥发物,结果让人大跌眼镜——极狐用非常明显的优势胜出。阿尔法T5和考拉管控有害物质的标准完全相同,因此这方面的价值还是很值得信任的。相较而言,有网友随便测了一下宋PLUS的车内甲醛浓度就达到了0.078,虽然咱也不懂太专业的东西,不过这个数据是是极狐的实测数据0.0073的10倍多,谁好谁差一目了然。

而且T5在健康方面下的功夫非常多,车内用了牙胶级亲肤内饰,同时还有100%源头管控接触致敏生态环保材料,CN95级空调滤芯能有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫,内置4颗紫外线杀菌灯,实现30min内消灭99.99%常见细菌。不管是家里有小朋友的,还是有易过敏人士的,都能安心健康地乘车出行,甚至对孕妇来说,车内的电磁辐射也比一部手机还低。对比一下,宋PLUS EV仅具备PM2.5过滤功能,这个已经几乎是所有车都有的最低标配了,但是T5的牙胶级的内饰、四防一杀空调滤芯却是宋PLUS EV所没有的。

小结:健康方面,极狐可谓开辟了一个全新赛道,在业内基本找不到同等级的配置。先不论车本身的价格是多少,T5带来的健康一定是无价的。

最后,在其它细节上,T5作为新车的技术优势也很突出,比如宋PLUS搭载655芯片,车机是出了名的卡顿,吐槽的人很多,而T5搭载的8155芯片性能就要好得多,操作更流畅丝滑。而且T5还搭载了L2.5级智能驾驶辅助,以及现在非常流行的对外放电功能等,也都是宋Plus EV 所不具备的。

保险+保养+能耗,日常养车谁更实在?

购车之后,日常用车成本也是需要考验钱包的地方,比如维修保养、保险、能耗等都是日常用车中不可避免的开销。按家用车三年行驶60000公里作为大的周期,我们可以分别计算一下两款车的日常使用成本。

关于保养,纯电汽车的成本要大大低于燃油车。根据我的咨询和了解,T5新车首保期限是10000km或12个月,主要是做常规检查和更换减速器油,首保免费。除此之外,4S店建议每10000km或12个月进行一次常规保养检查,费用大概是260元;首保后每20000km或24个月更换减速器油,费用大概为230元;每12个月更换空调滤芯等,费用大概是130元左右;每40000km或24个月更换制动液,费用约500元;每70000km或48个月更换冷却液,每次费用为700左右。按照三年行驶60000公里综合计算,购车前三年总计保养费用约为3250元。

关于宋PLUS EV的保养,4S店建议的常规保养周期为10000公里或12个月,费用大概是300元左右,检查项目主要包括车身底盘、三电系统及各功能件的检测;除此之外其它更换易耗件的周期及费用标准为:每12个月或10000公里更换一次空调滤清器芯,费用为64元;首次更换变速器齿轮油为24个月或40000公里,后续每隔24个月或48000公里更换,费用为994元;每4年或100000公里更换电机、电池的长效有机酸型冷却液,费用为730元左右。按照三年行驶60000公里综合计算,购车前三年总计保养费用约为3764元。

关于保险,阿尔法T5顶配版车型交强险950元,商业险根据销售经理的建议花费约为6564元,总保费7514元,三年合计22542元;宋Plus EV 交强险950元,加上商业险6898元,总保费7848元,三年合计23544元。

再说能耗成本,两款车都赠送家用充电桩,因此在这里我主要以家用慢充作为计算标准。阿尔法T5顶配版搭载的是79.2kWh的三元里电池,百公里耗电量13.9kWh/100km,参考我们当地日常居民用电0.6元/度的价格,使用家用慢充,在每年行驶2万公里的情况下需要花费的电费是1668元,三年即5004元;宋Plus EV 顶配采用了87.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,百公里耗电量为14.1kWh/100km,家用慢充每年行驶2万公里需要花费的电费约1692元,三年即5076元。

小结:可以看出,在三年行驶60000公里的购车周期内,阿尔法T5 顶配比宋PLUS EV 顶配用车成本节省一千多元。

总结:

总而言之,综合对比下来,无论是价值和价格、品质和体验,还是用车成本,阿尔法T5都更超值。在购车成本方面,800V快充和660km续航的阿尔法T5,既有更高的核心产品价值,又有更低的购车价格,以1.1万元至1.5万元(购新车)的价格差完胜;在产品实力方面,虽然宋Plus EV 也有它的优势,但T5综合实力更强一些,不仅以高9568元电池价值差完胜,而且T5命中了家庭用户最关注的健康和安全,更值得购买;在用车成本方面,T5依然有微小优势,三年内养车至少可以少花1588元。也就是说,在买车的前三年,买极狐阿尔法T5比买宋Plus EV 要节省22156元至26156元,这个价格差还是非常可观的。

在我个人看来,买车归根结底还是为了自己和家人生活更美好,T5让我觉得买它比其它车更加值得。当然,每个人的购车需求、驾驶习惯以及用车环境都各有不同,所以在买车这事儿上,还是得根据自己的实际情况和喜好来。建议大家多试试、多看看,这样才能选到最适合自己的那一款。

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责任编辑:叶子琪