Euro Ncap最近公布欧规新一代本田 CR-V的测试结果。这次同时公布两款车的成绩,其中没有搭载本田 Sensing 360的车款在行人防护与安全辅助项目得分较低,因而只拿到4颗星,搭载车款则拿下最高5颗星评价。值得注意的是,本田 Sensing 360目前尚未全球市场普及,中国目前尚未引入,这是否会影响中国本田送测的结果呢?相当值得观察。
本田于2021年10月首次公布本田 SENSING 360相关资讯,隔年中国推出6代CR-V时率先搭载,随后陆续引入于欧洲市场。原厂预计在2030年之前,陆续引入在各市场,中国目前尚未传出引入本田 SENSING 360的规划。
本田 SENSING 360系统的侦测范围更广
本田 SENSING 360改良原本的CMBS碰撞缓解刹车系统,这套系统改良后,当车辆在路口准备转弯时,当系统侦测到这时可能与车辆或行人碰撞风险时,CMBS即会作动。先前只有前方侦测,改良后为车外全方面侦测。
此外,另增前方横向车辆警报系统,当车辆在交叉路口低速行驶或起步时,系统会通知驾驶前方左右驶近的车辆资讯。如果车辆与相交车辆有碰撞风险,系统会透过声音和仪表显示提醒驾驶注意危险,并提示驾驶采取驾驶行动以避免碰撞。比较值得一提的是ALCA切换车道辅助系统,当车辆行驶于于高速公里,并同时启用ACC与LKAS时,这时只要拨打方向灯,系统会侦测周遭路况,自动变换车道。
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