现在还会有人执着于B B A的车标吗?想必还是大有人在。而现在作为奔驰入门级车型,有超过10万元的优惠,对于想购买该车的人来说,无疑是最好的时机。还记得前两年笔者有个朋友想买奔驰A级,原因也无其他,预算有限又想买B B A,觉得奔驰的内饰也很好看,虽然最终没有成行,但当时最低也需要20万出头。
现在呢,奔驰A级低配车型,在很多地区优惠后仅需要15万多,这个差距一目了然。
那么,降价超10万的奔驰A级,真的就值得吗?我们一起来看一下。
首先我们来看低配版本的奔驰A级动力,该车搭载的是1.3T发动机,最大输出功率为136马力,只能说动力堪忧。和一些比较普通的轿车动力相当,比如搭载1.2T涡轮增压发动机的车型。其次是奔驰A级的尺寸,车长4米63,轴距2789mm,这个尺寸数据是没什么竞争力的,特别是对于国内消费者来说,空间需求还蛮大的。
再纵向对比一下,虽然奔驰A级低配版目前最低只要15万多,但是想想15万多我们还能在市面上买到什么车型。比如2.0L的天籁、1.5T雅阁、2.5L双擎的凯美瑞、2.0T的君威、2.0T的蒙迪欧、2.0T的迈锐宝XL等车型,他们都是B级车,空间动力方面远超奔驰A级。如果说作为实用主义的消费者,那么毫无疑问,应该怎么选。
当然,奔驰自然也有这它独有的优势,比如内饰的豪华感,独一无二的中控设置,尽管现在很多车型都在学,但原创就是原创,很多人还是只认奔驰;其次再加上奔驰的logo,这也是一部分用户购买该车的主要原因。
综上,奔驰A级目前尽管降价颇多,但并未听到大卖的消息,原因无他,竞争者太多,再加上新能源市场的冲击,B B A的“魔力”也在逐渐消失,因此降价促销也不一定能达到效果。
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