京投发展戴嘉宁：ESG应当有能够量化的明确标准来推广和实现

日前，国家商报联合中央财经大学绿色金融国际研究院举办‘双碳’下房企疫情与ESG项目在线沙龙。

北京投资发展的首席规划师戴佳宁说:ESG应该有明确的标准，可以量化，以促进和实现。

戴佳宁表示，我们的很多做法其实和ESG倡导的精神是一致的，包括一些理念。

2021年11月，京投发展党委组织与内蒙古乌兰察布市察右后旗开展结对帮扶活动万旗万行村，为乡村振兴贡献力量目前，第一笔10万元产业帮扶捐款已经到位

2021年9月，为响应党中央关于着力巩固和扩大脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，深化东西部合作，定点帮扶的号召，切实履行企业社会责任的责任和使命，助力全面推进乡村振兴，京投发展向新疆和田捐赠100万元。

在房地产开发方面，京投发展的标签之一就是TOD轨道物业开发据戴加宁介绍，京投在户外空间发展针对TOD项目面积大，与公共交通衔接紧密等特点，合理规划各种功能的公共区域，实现城市功能与社区功能的无缝衔接和转化

有些项目运作时，我们考虑对生态的影响，以及对生态建设的示范效应。

戴佳宁指出，比如京投在无锡的发现天成，就是低碳减排的标杆项目，本身生态要求就比较高征地的出发点是绿色建筑三星在此基础上，京投发展对当地的市场和发展做了一些细致的调研，包括相应的客户调研，最终体现在项目建设中，取得了良好的销售效果

如今，我们面对的客户中，80%以上的人比我们更有购房经验他们很清楚为什么买房需要房子以外的多重价值以前这个值是政府，社会，学区等给的当这些附加值逐渐被打破，企业用什么来为自己的项目赋能，才是我们应该考虑的考虑到后疫情时代的各种变化，我们做了大量的调研工作，问用户你想要什么戴佳宁说

清晰标准

戴佳宁认为，ESG应该有明确的可以量化的标准来推动和实现。

京投发展主要从事TOD轨道物业开发这两年在生活方式运营上也做了一些尝试TOD是轨道交通带动的区域发展，可以包括很多方面我们所做的车辆基础开发应该是最高的形式我们先后投资开发了多个TOD轨道物业项目，总建筑面积超过277万平方米

我们做TOD开发，和传统的房地产开发本身的形式有很大的不同，客观上给我们提供了更大的空间京投发展可以在节能，生态，立体交通方面做一些尝试，但这种创新和尝试确实会遇到相关的标准和程序问题

比如，当你想因地制宜的完成这个开发，做一些有益的创新，却发现找不到适用的规范和程序，因为不同的地方有不同的规定。

所以，京投的发展更多的是在ESG精神下的融合我觉得从运营的角度来说，ESG应该有明确的可以量化的标准来推动和实现

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