深蓝汽车姜海荣：三力协同驱动品牌增长与全球化新布局

4月24日-5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心两馆联动举办。本届展会，总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展首位。展车总数1451台，包含首发车181台，概念车71台。期间，深蓝汽车CEO姜海荣就品牌四周年后的发展规划、产品布局、全球化战略以及跨界生态合作等方面接受了新华网专访。

在品牌迎来四周年的关键节点，深蓝3月的销量与市场占有率创下了四年以来的新高，谈及下一阶段的增长抓手，姜海荣表示，作为新能源品牌，要在激烈的竞争中走得更远，产品力、品牌力、营销力这三个核心能力缺一不可。经过四年的发展，深蓝已经完成了第一代产品的全系布局，产品谱系已经覆盖完整，拥有L06、L07两款轿车，S05、S07以及大六座S09三款SUV，同时还有方盒子车型G318，而第二代产品也正在紧锣密鼓的研发当中，在技术与设计上都将拥有更强的竞争力。

在品牌建设层面，深蓝始终坚持“年轻、科技、运动”的品牌定位，经过四年的发展，品牌的认知度实现了快速的成长，2025年品牌UBA认知度已经达到13.5，相比2024年实现了百分之百的提升。面向新的发展阶段，品牌计划通过一到两年的发展，将品牌知名度提升到30%以上，让更多消费者认识、了解深蓝，做大用户转化的漏斗，为后续的市场增长打下基础。

而在营销能力的建设上，深蓝一方面在推进渠道的升级优化，经过四年的发展，品牌已经在全国布局了750家门店，当前正在对门店的形象与位置进行调整，今年上半年将完成所有门店的SI2.0升级，为消费者带来更贴合品牌调性的舒适体验。另一方面，品牌也在持续提升终端的零售运营能力，围绕人、货、场、讲、配、促的各个细节进行优化，提升进店转化率，进而提高门店的人效与店效，通过细节的优化提升用户的到店体验。

除此之外，全球化也成为深蓝下一阶段的核心布局方向，姜海荣表示，对于新能源品牌来说，全球化已经是必选题，而非可选项。当前深蓝已经进入了全球110多个国家和地区，在中东非、中南美、欧亚、欧洲、东南亚都建立了海外事业部，支撑产品的快速出海，同时品牌已经在泰国罗勇建立了工厂生产右舵车，还在全球五个地方搭建了KD生产车间，通过本地化生产更好地适配海外市场的需求。

在本次车展上，深蓝也带来了面向年轻用户的L06车型，这款长续航磁流变激光轿跑自上市以来就受到年轻用户的欢迎，本次车展品牌还发布了L06的Max版，价格覆盖11万到15万区间，满足不同用户的需求。姜海荣介绍，这款车型拥有诸多亮眼的亮点，续航方面，纯电版本可以达到670公里，增程版本满油满电更是可以实现1505公里的超长续航，彻底解决了用户的里程焦虑。智能辅助驾驶方面，车型采用了一段式端到端解决方案，不仅支持高速领航，还可以实现城区领航，甚至推出了城市自主漫游功能，能够根据大数据为用户推荐热门路线，带来了全新的智能体验。

而近期品牌与京东达成的“国民好车2.0”战略合作，也成为了本次车展的一大亮点，姜海荣表示，这是一次双向奔赴的跨界合作，依托深蓝的产品力与京东的服务口碑，为用户带来好产品、好服务、好价格的全新体验。通过京东的大数据能力，品牌可以精准识别高潜购车用户，实现产品与用户的精准匹配，同时公开透明的价格体系，也让用户无需议价，大幅缩短了购车的决策周期，实现了平台、主机厂与消费者的三方共赢，提升了用户的购车效率。

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