4月24日,猛士汽车在北京车展带来与华为乾崑体系联合打造的新车,猛士M817 Ultimate。这台车的核心方向很明确,把越野能力和智能能力放在同一体系下做整合。
从产品本身来看,猛士M817 Ultimate延续家族设计结构,对车身细节进行调整,整体轮廓依旧强调越野属性,同时在车色和线条处理上做了更新。整车尺寸与姿态依旧围绕通过性和稳定性展开,属于典型硬派越野取向。
这台车的变化,更多体现在技术架构上。新车基于猛士全新一代智能越野架构打造,核心包括磐石底盘2.0和极猛动力2.0两部分。
底盘系统在结构和控制逻辑上进行了升级,配合全地形控制算法以及华为乾崑XMC数字底盘,实现对路况的识别与响应联动,从传统的被动调节转向主动控制。
动力系统方面,整车动力输出和扭矩相比此前方案有所提升,同时引入6C快充技术,提升补能效率。
在智能部分,猛士M817 Ultimate加入华为乾崑完整方案,包括896线激光雷达以及智驾系统。车辆可对前方环境进行识别,并支持从城市道路到非铺装路面的连续辅助驾驶能力。对于越野场景来说,这套系统的作用在于降低驾驶门槛,让复杂路况判断更多由系统参与完成。
在实际使用层面,这套智能能力不仅覆盖日常通勤,也延伸到越野路径,包括非铺装道路、复杂地形等场景。配合底盘与动力系统的协同,车辆在不同路况下能够保持一致的控制逻辑。
值得注意的是,这一套技术也将接受赛事验证。基于猛士M817 Ultimate平台开发的赛车版本,将参加2026年环塔拉力赛,用高强度环境测试整车结构与系统稳定性。
从合作路径来看,猛士汽车与华为乾崑从产品联合开发,延伸到技术、测试以及体系共建,形成一套围绕智能越野的完整方案。此次亮相的猛士M817 Ultimate,重点不在单一配置,而是在于将越野能力与智能系统放在同一平台上统一开发。
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