理想i8统一配置版本并降价；传广汽新成立用户洞察部-齐鲁经济网

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OEM Trend

盖世汽车:8月5日，理想汽车宣布，决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元。这也就意味着，原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。而原选择Pro版本的用户，将提供退订或升级。
界面新闻:8月5日，上汽大众公布，2025年1月-7月累计终端销量为60.5万辆，同比增长1.1%；7月终端销量8.3万辆，其中途观家族销量超1.6万辆，途岳家族1.2万辆，朗逸家族2.3万辆，帕萨特家族1.7万辆。
IT之家:8月5日，广汽埃安公布了其最新超充网络建设进展，宣布完成“6纵11横”高速超充网络覆盖，全国自建直流快充桩突破14096根。
蓝鲸汽车:广汽集团新成立了计划规模200人的用户洞察部。据内部人士向该媒体透露，这个用户洞察部归属于产品本部下面，于今年7月1日正式成立。对于该部门负责何事，前述人士称，“主要是建立用户洞察体系，分析用户需求与市场趋势，支撑产品战略与迭代决策等。”
新浪科技:从知情人士处独家获悉，奇瑞近日内部发文要求精简会议、提升效率，提出公司级会议精简30%，参会人员精简30%。奇瑞董事长尹同跃在内部会议上反思，过去奇瑞在这方面做得不太好，今后周末不要组织会议。
IT之家:有媒体披露了一份梅赛德斯-奔驰官方的投资者文件，该车企宣布将推出“梅赛德斯-奔驰历史上最大的产品发布计划”。根据这份投资者文件，2026年将有至少18款车型上市，其中最新公布的CLA Shooting Brake猎装版分别以汽油和电动版本列出，在路线图中出现了两次。

Supply Chain News

IT之家:半导体企业安森美onsemi确认，小米此前推出的YU7系列电动SUV汽车中的部分车型配备了基于安森美EliteSiC M3碳化硅MOSFET的800V驱动平台。相关车型的主驱逆变器采用安森美EliteSiC M3e技术，实现更高性能与功率密度，同时降低了系统整体成本，提升了电动汽车续航表现。此外安森美的EliteSiC M3e MOSFET拥有低导通电阻，在保障车辆加速度的同时不牺牲效率和续航。
财联社:中马传动公告称，公司生产的新能源汽车减速器主要用于新能源汽车，不涉及机器人业务。2025年第一季度净利润同比减少59.67%，预计2025年半年度净利润同比减少65.63%到75.82%。2025年8月5日，公司股票市盈率为305.94，显著高于同期行业市盈率。
天眼查:近日，浙江三花智能驱动有限公司发生工商变更，注册资本由2亿人民币增至5.1亿人民币。该公司成立于2024年5月，法定代表人为史初良，经营范围包括电机制造、电机及其控制系统研发、微特电机及组件制造、微特电机及组件销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。股东信息显示，该公司由三花智控全资持股。

Industrial Economy

界面新闻:8月5日，汽车整车股震荡走强，众泰汽车触及涨停，上汽集团、北汽蓝谷、曙光股份、宇通客车、江铃汽车等跟涨。
财联社:8月5日，碳酸锂期货主力合约日内跌超3%，现报67300元/吨。
财联社:乘联分会公告，根据月度初步乘联数据综合预估，7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆，同比增长25%，环比下降4%。今年1-7月累计批发763万辆，同比增长35%。
财联社:乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2020年-2022年的1-7月的车企降价力度在50款左右，2023年1-7月上升到113款，2024年1-7月进一步提升到147款车型，实际出现指导价格的下降，今年的新车降106款的规模相对温和。2025年降价促销力度大幅降低，尤其是4-7月的降价车型大幅减少。今年7月份有17款车型降价，较去年7月份的23款和2023年17款数量，今年7月市场保持相对稳定。
盖世汽车:天眼查最新数据显示，重庆华辉涂料有限公司近期完成工商变更，新增两大投资方——北京小米智造股权投资基金合伙企业与广州凯得星航创业投资基金合伙企业，公司注册资本由约2778万元人民币增至约3167万元人民币。此次增资标志着比亚迪此前入股的涂料企业进一步获得资本市场青睐，同时小米系基金的介入引发行业对跨界资源整合的广泛关注。
，具身智能机器人创业公司松延动力宣布完成数亿元A++轮融资。本轮由金浦资本领投，北汽产投、中金资本、晶科能源、赟汇资本、优山资本、卓源资本、元智未来等一众知名机构跟投。