性价比之王？AIONRT预售开启，11.98万起重新定义A+级市场标准

AION RT的登场，瞬间点燃了本就竞争激烈的A+级轿车市场，其热度空前高涨。在首秀当日，仅凭几张彰显非凡颜值的海报，便迅速吸引了科技界巨擘罗永浩的转发赞誉，更有电池行业的领军人物曾毓群、“红衣战神”周鸿祎等业界大咖纷纷点赞，连享誉国际、对豪车司空见惯的胡润先生也坦言对AION RT一见倾心。

诚然，“埃安迅猛龙”AION RT以其卓越实力证明了这一切。从预售发布会披露的详尽信息来看，AION RT在外观设计、宽敞空间、持久续航与高效补能、以及安全防护等各个维度，均展现出超越同级的非凡实力。尤为值得一提的是，作为同级车型中首次搭载激光雷达实现高阶智能驾驶的车型，AION RT无疑是A+级轿车市场中的一颗璀璨新星，开创了前所未有的智能出行新篇章。

最难出王炸的A+轿车，出了今年最大王炸

在汽车界，流传着一种共识:造车之巅，非超跑与A+级轿车莫属。超跑以极致性能为标杆，挑战车企的研发极限；而A+级轿车，则需面面俱到，无懈可击，全面检验车企的综合体系实力。埃安，作为自主品牌中纯电轿车领域的佼佼者，以其稳固的体系力与深厚的底蕴著称，于产品规划、技术创新、市场洞察、成本控制及生产制造等各个环节均展现出卓越能力。AION RT的问世，正是埃安综合体系力的一次璀璨绽放，完美诠释了其在高端轿车领域的非凡造诣与前瞻布局。

AION RT的惊艳亮相，首先以其超凡脱俗的高颜值深深吸引了世人的目光。其前大灯设计独树一帜，摒弃了流行的“眯眯眼”风潮，转而汲取迅猛龙的双眼灵感，打造出立体而圆润的独特造型，日间行车灯的巧妙点缀更添几分灵动与优雅。车尾“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型别具一格，令人过目难忘。

车身侧面，AION RT更是大胆采用了百万级豪车都鲜见的G4曲率设计，这一顶级工艺不仅要求极高的平滑度，设计难度与造车工业标准也极为严苛。G4曲率的运用，让AION RT拥有了优雅至极的流线型身姿，展现出“龙头燕尾”般的非凡气势，即便是BBA等豪车品牌也仅能企及G3曲率之境。

艺术之美，在于比例与和谐。AION RT车身设计巧妙融入了黄金比例法则，轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，这一经典美学比例赋予了车辆恒久耐看的视觉享受。车顶Y0线的创新设计，以3.48米平滑无拐点的优美曲线，搭配20°曲率，不仅打破了优雅造型、超低风阻与大空间之间的“不可能三角”，更在美观与实用性之间达到了完美平衡，相比传统掀背设计，既赏心悦目，又兼顾了乘坐的舒适与空间的宽敞。

色彩方面，AION RT提供了7种源自莫兰迪色系的精美车色，视觉效果既优雅又高级。而车漆工艺更是精益求精，采用7道涂层工艺，其中包括比普通同级车型多出一层的色漆层，使得整车漆面细腻如丝，光泽如镜，令人叹为观止。不得不说，即便是精致的女生化妆，也难以企及如此繁复而细腻的层次之美。

作为引领全球的新典范，AION RT以其越级软包大空间，重新定义了舒适的界限。舒适，在此并非仅止于个人的主观感受，而是基于一套严苛的产品标准精心打造。对于后排乘客而言，座椅的座高与臀部角度是关乎舒适度的两大关键要素。当前市场上新推出的众多A级车型，多数在座椅设计上未能突破瓶颈，座高普遍低于280mm，臀部角度亦小于理想的90°，其乘坐体验可想而知，难以言喻。

相比之下，AION RT以其卓越的座椅设计脱颖而出，座高达到同级车型中的巅峰——320mm，同时臀部角度也精心调整为接近95°，这一组合不仅远超同级竞品，甚至媲美并超越了众多豪华B级车的水平。。

AION RT的座椅设计匠心独运，精准贴合多数乘客的身形轮廓，其内部独树一帜地采用了同级唯一的双层高密度海绵填充技术。中层海绵柔软细腻，为乘客带来极致的包裹感，仿佛置身于云端；而底层则巧妙平衡了硬度与支撑性，确保长途乘坐亦能保持舒适而不失支撑。车内高频接触区域更是实现了100%软包覆盖，触感细腻，温馨舒适。“比同级多一层关怀、比同级高几分品质、比同级大几度舒适”，AION RT以这样的卓越标准。

空间艺术，埃安向来独步车坛，素有“后排宽敞，埃安首选”之美誉。AION RT更是将这一优势发挥得淋漓尽致，其后排头部空间高达940mm，腿部空间亦达943mm之宽，前排头部与腿部空间更是双双突破一米大关，直逼B级车的奢阔境界，让每一次出行都成为享受。

驾驶视野方面，AION RT同样不甘人后，以比肩SUV的开阔视野，让驾驭之路更加从容不迫。更令人惊喜的是，前排座椅支持一键放倒功能，瞬间将车内转化为豪华软包大床房，展现了A+级轿车前所未有的空间灵活性，媲美SUV的多变与实用。

而在后备箱空间上，AION RT同样引领潮流。其540L的超大容量，不仅远超同级，更在细节上下足功夫。针对许多A+级轿车后备箱开口小、取物不便的痛点，AION RT巧妙设计了大开口与低门槛，开口尺寸达到470mm，即便是最深处的行李也能轻松取放；尾门门槛更是低至670mm，即便是女士或儿童也能轻松提放物品，尽显人性化关怀。540L的宽敞空间，足以容纳4个24寸+1个20寸行李箱，满足各种出行需求。

当前高阶智能驾驶技术虽已取得显著进展，尤其是在纯视觉方案的某些场景下提供了不俗的体验，但其安全性问题仍不容忽视，正如华为余承东先生于8月6日发布会上所强调的。纯视觉技术虽能带来高水准的驾驶体验，但在复杂环境中其安全底线却显得尤为脆弱，诸如将白色物体误判为白云的尴尬情况，便是明证。相比之下，激光雷达以其变焦能力、超远探测距离及快速精准的感知优势，成为了当前智能驾驶安全不可或缺的关键要素。

在AION RT的预售发布会现场，其配备的激光雷达系统在各类高难度场景下的卓越表现令人印象深刻。无论是错综复杂的城中村、狭窄曲折的乡村小路，还是突如其来的行人与电动车，AION RT都能迅速响应，有效避免碰撞风险。面对狭窄且布满石墩的路口，激光雷达精准测量，助力车辆自信加速通过；在白色障碍物环境中，它更是能够敏锐察觉并灵活绕行。尤为值得一提的是，在被誉为“智驾极限挑战”的直线掉头场景中，许多智能驾驶系统望而却步，而AION RT却凭借激光雷达的精准感知与第四代端到端大模型的卓越反应力，与周围车辆巧妙博弈，既确保了安全又实现了顺畅通行。

至于泥泞施工路段这一“驾驶噩梦”，AION RT同样展现出非凡实力。即便在路面状况极差、无标线指引且视野受限的恶劣条件下，搭载激光雷达的它仍能自如开启智能驾驶模式，精准感知周围环境，对大型工程车等潜在威胁及时避让，确保行车安全。这一系列惊艳表现，让现场观众纷纷赞叹不已，直呼“看呆了”，再次印证了AION RT在智能驾驶领域的领先地位与卓越实力。

AION RT，作为全球新能源领域的创新典范，引领同级市场，率先提供了长续航与极速补能的纯粹电动驾驶享受。依托AEP 3.0纯电专属平台的卓越设计，AION RT在紧凑的车身内巧妙布局，实现了A+级车型中前所未有的68度电大容量电池，远超同级普遍的60度水平，彰显技术领先实力。

AION RT突破性地将原本专属于800V高压平台的先进碳化硅技术引入A+级纯电轿车领域，结合低风阻系数与轻量化车身设计，共同成就了同级顶尖的11.7kWh/100km超低能耗表现与长达650km的续航里程，在充电技术方面，AION RT同样展现出了非凡的创新能力。通过对电芯材料、结构及电解液的全面优化，即便在广泛适用的400V平台上，也实现了惊人的3C快充技术，仅需3秒即可为车辆增添1公里行驶里程，10分钟内快速补充200公里续航，从30%充至80%电量更仅需18分钟，充电效率遥遥领先同级。

智能座舱，作为当代年轻用户梦寐以求的出行伴侣，AION RT以其搭载的ADiGO 5.0系统引领潮流。该系统配备创新PAD化桌面，操作流畅便捷，更支持个性化界面自由切换，满足每一位用户的独特需求。手机车机互联功能更是强大，无缝衔接多款热门应用至车机端，让车载娱乐与智能生活无缝融合。

在音质享受上，AION RT同样不遗余力，搭载了由11个高保真扬声器精心构建的5.1环绕声音响系统，其中亮点在于同级独有的8英寸45赫兹超低音炮，为音乐爱好者带来震撼低音体验。此音响系统采用顶尖三分频设计，并经由国际知名声学大师精细调校，确保声场均衡稳定，无共振、无驻波，高音清澈透亮，中音温润甜美，低音深沉有力，每一次出行都是一场视听盛宴。

AION RT树立全球安全新标杆，其设计严格遵循C-NCAP 2024五星安全标准与中保研3G高标准，同时兼容并蓄，满足全球多地区严苛安全规范。搭载埃安独创的弹匣电池2.0技术，历经枪击测试依然稳如磐石，不起火、不爆炸，安全记录卓越，累计80万台车行驶总里程达480亿公里，实现零自燃佳绩。

车身结构方面，AION RT采用高强度笼式车身设计，高强钢与铝合金材质占比高达74%，其中热成型钢比例更是达到惊人的27%，远超同级竞品，为乘客筑起铜墙铁壁般的安全防护。车内安全配置方面同样不遗余力，标配7个安全气囊，后排侧气帘创新采用V型腔体设计，增强保护效果；前排更增设中央气囊，形成全方位立体防护网。

颜值与空间并蓄，12万起不妥协！续航同级称王，13万尽享最长旅程！15万解锁激光雷达高阶智驾新境界！AION RT，作为埃安品牌继霸王龙之后的又一全球力作，强势登陆A+级轿车市场，成为您不可错过的试驾首选。预售盛宴已启幕，AION RT将以卓越的产品实力，引领全球用户步入纯电出行的新纪元，享受前所未有的高品质驾驭体验！