宝马新世代X概念车首秀，补能10分钟续航300km，2026年引入国产

《我有车》原创新车报道:在2024年BMW集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首发亮相，这款新世代概念车型将是未来面向SAV市场的“前身”。

BMW新世代X概念车都能了解到哪些信息？

关于全新BMW新世代X概念车，虽然此次官方暂未明说这款概念的量产版本是哪一款车型，但结合各方面信息来看，预计它就是新一代BMW iX3的“前身”了。

此前有外媒爆料，新一代BMW X3或将于今年8月份开始投产，底盘代号G45，一同到来的还有新一代BMW iX3，底盘代号则是NA5，双车此次首次启用了不同的底盘代号，也证明在即将临近的BMW“新世代”下，将首次进行汽油版和纯电动版车型的区分。

底盘代号NA5的新一代BMW iX3，计划将于2025年全球首发亮相，并率先在海外市场施行投产工作，国产版本则要等到2026年在华晨宝马沈阳工厂投入生产。另外据外媒透露，国内即将投产的新一代BMW iX3的独立底盘代号为NA8，这印证了财报大会说的未来量产版全新SAV车型将是为国内用户量身定制版本，据悉新一代iX3将采用加长轴距策略。

根据规划，在2025年推出的BMW新世代车型将于全球市场正式推出，在随后的24个月里将至少投产6款新世代产品，其中有一款就是3系所在细分市场的纯电动轿车产品。

BMW的新世代车型的重要特点是，它在开发时不再受限了，完全是基于纯电动车设计的架构，这应该就是先期释出的全新NACR架构，相比现款BMW iX3的CLAR架构，能为电气化工程等方面实现更多可能性。

新的纯电动车架构，还带来了800伏平台与第六代BMW eDrive电驱技术，除了动力性能会得到一定提升以外，让车辆能够在10分钟补能300公里续航，电池电量从10~80%的充电时间减少多达30%。另外全新的改进电驱单元，还采用了新的圆柱电芯，该圆柱电芯比以往使用的方形电池在能量密度部分提高了20%以上，这也使得配备第六代BMW eDrive系统的车型，续航里程在理论上增加了30%。

未来即将国产的BMW新世代车型，也将配备第六代BMW eDrive系统。根据官方规划显示，2026年即将在沈阳投产的BMW新世代车型，与之配套的第六代动力电池项目建筑已于去年正式封顶，目前建筑主体已全部完工。

新世代X概念车加速BMW电动化

在BMW新世代X概念车上，BMW展示了即将应用于“新世代”车型上的智能座舱。

早在2001年，BMW推出了BMW iDrive，将情感化体验融入其中。如今，全新BMW iDrive将全面实现升级，在新世代车型上，车辆将通过全新多功能方向盘、全新中控屏和BMW全景视域桥，以及BMW智能个人助理等，实现全新交互体验。

此外，关于外观方面BMW新世代X概念车上展示了全新的家族式设计风格，在这一全新概念车上能够看到BMW双肾进气格栅，以及与两侧垂直设计的LED天使眼大灯，并且这两部分还拥有全新灯语效果；尾灯组部分则采用了L型尾灯，这种拥有3D打印加持的尾灯组，可以单独控制光线强度。

新的概念车车侧也展示了BMW霍氏弯角得到保留，并且在此区域还创新性的采用了“反光印花”的方式，随着在外部观察者的视觉角度变化，这一新的霍氏弯角将呈现出透明或发光效果。不过由于是概念车型，新车本次并没有给到门把手设计，不过从此前NA5的谍照图上能够看到，新一代BMW iX3或将配备全新的隐藏式门把手设计。

《我有车》总结:BMW新世代X概念车的到来，预示着BMW的新世代纯电动车辆将实现“油电双驱”，也就是说首次基于各自独立平台设计，真正意义上将燃油和纯电部分进行了彻底区分，全新的NCAR架构也将为BMW未来地纯电动车辆实现更多可能性，在此架构下还有更多的BMW纯电动车产品等待发布，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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