日产探陆上市,汉兰达不香了?具体还要看配置再做定论

2024-09-06 12:23 来源: 易车网齐鲁经济网   阅读量:16179   

前不久东风日产推出了全新的中大型SUV日产探陆,许多人关注完配置之后都说买早了,早知道有这款车,就不会买汉兰达了。今天我就来近距离看看丰田汉兰达,看看日产探陆能否给它造成威胁?

汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型SUV,目前有18个版本配置在售,官方价格指导区间为26.88万元至34.88万元,由于该款车上市已经有一段时间了,所以在我们当地4S店也能给到3.6万元的优惠力度,在我国限号城市优惠应该比这个还要大一些,在经销商处的报价与日产探陆大同小异。

外观方面,汉兰达的前脸有较高辨识度,立体感十足的线条勾勒车身轮廓,结合两侧上扬的前大灯,营造不好惹的气息。该款车采用LED光源,低配版仅提供常规的日行灯、大灯高度可调等,高配版还配备了自适应远近光,但配置方面依旧与同级的车型有一定差距。侧身方面轴距为2850mm,通过复杂的线条变化,最后呈现出肌肉感十足的视觉效果,该款车的轮毂有18/20英寸两个段位,其中尺寸越大带来的视觉冲击力越强。尾部采用了隐藏式排气管布局,哑光银饰板包覆后包围,呈现出简洁、大方的车尾形象。

进入汉兰达的座舱,功能分区布局合理,8英寸的中控屏位于中控台上方,UI界面炫酷,高配版内部涵盖了GPS导航、车联网等,基本贴合国内消费者使用需求,遗憾的是,低配版只能通过CarPlay、Hicar等三种手机互联映射来拓展车机功能。该款车的仪表盘大都为非全液晶式的,数据显示不直观。总的来说,在智能化方面,我认为汉兰达还有很大提升空间。

关于汉兰达的座椅用料,提供织物、仿皮和真皮+仿皮三种材质,由于该款车的定价已经达到25万级以上,所以我认为至少也应该给到仿皮座椅,织物并不利于日常打理。随着版本的变化,新车的座椅也依次给到前排加热、通风和记忆等,对比同价位的国产新能源车,我们并没有感受到它的诚意。

该款车的座椅布局有5座版和7座版两种,其中身高180cm的体验者坐在前排头部还有一拳的空余,由于该车采用了阶梯式布局,第二排座椅高于前排,所以落座后排头部却只剩下三指的余量,腿部还有两拳以上,这也并不是缩短座椅坐垫换来的,整体来说,5座版即使满载高个子人也没有局促感。反观7座车,前两排的乘坐表现勉强接受,但到了第三排对大腿几乎没有任何承托性,类似小板凳的设计日常使用率不高,大部分时间都会将后排座椅放倒来扩充内部容积。

汉兰达在动力方面提供油电混合版和纯燃油版两种车型,其中油电混合版搭载2.5L油混发动机+E-CVT无级变速箱,最大功率为181kW,部分版本甚至达到了183kW,整体差距不大,带来的驾驶感受也大同小异,纯燃油版则是搭载2.0T+8AT动力总成,最大功率为182kW,动力表现较为可观。通过对油电混合版汉兰达进行试驾,我认为这款车的驾驶视野开阔,2.5L发动机能提供出色的速度和动力表现,车子加速平顺,启动时几乎没有噪音,静谧性还是很好的,到了高速公路上,油门响应灵敏,动力随叫随到,打开空调也不会产生太大的影响,最关键的是,这款车WLTC综合油耗为5.82L/100km,而我是第一次驾驶,就能将油耗控制在7L左右,结合它加注92号汽油的特性来说,经济性方面还是很令人满意的。

总结:虽然汉兰达在配置方面还有改进空间,但是动力调校以及油耗经济性还是很容易吸引到消费者的,所以我认为如果大家看配置就选日产探陆,注重油耗经济性还是汉兰达油电混合版更好一些。

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责任编辑:苏婉蓉