宝骏悦也Plus外观设计之前已经公布,新车延续了宝骏悦也的产品特征,方盒子造型依旧,同时细节方面也有不少升级,例如采用黑色封闭式前格栅,配合四点式LED日间行车灯,辨识度极高。车身周围还用上了宽大的保险杠和包围,符合越野车定位。新车将会推出5种全新车色,分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。
宝骏悦也Plus侧面线条十分硬朗,方盒子风格明显,尺寸上相较于三门版车型有大幅提升,长宽高分别为3996*1760*1726mm,轴距2560mm,满载离地间隙达到150mm,转弯半径仅5.35m,可以说既保证了灵活性,也能够兼顾空间实用性。
其它细节方面,宝骏悦也Plus的C柱后方增加了一块车身同色的装饰板,还配备了行李架,轮圈也换成了全新的灰色双五辐轮圈。车尾部分新车取消了“小书包”设计,比较遗憾,但采用了侧开尾门设计,增强了实用性。
从此次发布的内饰官图来看,宝骏悦也Plus依旧以简约、科技为主打,没有过于追求硬派,用上了三辐式多功能方向盘,采用液晶仪+中控大屏的组合,空调出风口造型精致,座椅方面也用上了更高级的环保材料。同时在车内仪表台、扶手、座椅等位置我们都看到了大面积的软质包裹,质感不错。
值得注意的是,宝骏悦也Plus这次官图还展现了其空间方面的优势,例如针对全车头部、腿部空间进行了优化设计,前后排头部空间同级最大分别为1043mm、1061mm,前排腿部空间达到913mm,后排腿部空间达到870mm(前后排座椅H点间距)。显然这些都要得益于方盒子设计,可以获得更好的车内垂直空间,使得新车可以在不到4米长的尺寸下,也能够做到更好空间水平。同时在储物方面,宝骏悦也Plus也花了不少心思,有28处储物空间,包含九合一多功能扶手台、主副驾储物格等,后备厢常规容积也有385L,后排座椅每个都可5/5分独立放倒,全平放倒后可将后备厢最大容积拓展至1715L。
最后在动力方面,宝骏悦也Plus将采用后置单电机驱动,电机最大功率102马力,最高车速为150km/h,CLTC纯电续航里程可达401km,各项数据属于同级主流水平,而按照现有消息来看,新车可能会延续之前的智驾水平,大概率会用上大疆的智驾系统,这是一套高性价比的纯视觉方案,因此结合产品定位、配置水准来说,宝骏悦也Plus预计将会在10万元级纯电SUV产品中,以实用、个性的产品特征去抢用户和市场,同时由于新车有着方盒子设计,具备不错的通过性,因此实际也具备了一定的可玩性,不排除未来会推出官方改装版的可能,而这些相信对于宝骏悦也Plus打开知名度,提升销量有一定帮助。
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