10.28万元起五菱星光S正式开启预售

8月6日，五菱汽车官宣旗下首款新能源双动力SUV五菱星光S正式公布全系5款配置及预售价信息。新车提供插混车型和纯电(EV)车型两种动力版本，官方预售价10.28万元-13.28万元。

新车入门即高配，其中插混车型提供60km进阶型(预售价10.28万元)、130km领航型(预售价11.28万元)及130km旗舰型(预售价12.28万元)三种配置；纯电(EV)车型提供510km领航型(预售价12.28万元)与510km旗舰型(预售价13.28万元)两种配置可选。

作为五菱星光家族的首款新能源双动力SUV，五菱星光S定位「家用大空间SUV」。与五菱星光同源，来自天舆架构D平台，同样搭载五菱灵犀动力神炼电池两大核心技术，让整车具备低能耗、超安全的优异表现，为中国广大的用户提供全新选择，是经得起人民检验的又一重磅力作。

S级超高颜值，五菱星光S延续星光家族基因，以星空为灵感，星光美学设计贯穿全车，整车长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm，拥有2800mm超长轴距，车身比例更协调，驾乘空间更宽敞。外观配色，提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种闪耀星色可选，内饰提供浅沙、玄黑、椰棕三种色彩搭配方案。车灯设计方面，新车全系标配LED自动大灯结合同级独有远光辅助、转向辅助功能，近光照射宽度16m，能横跨双向六车道，远光最远照射距离160m，相较同级，照射宽度更宽，夜晚行车更安全。

S级超低能耗，一车双动力，续航双保险，轻轻松松满足长短途各类出行需求。

插混车型采用最高热效率43.2%的灵犀混动发动机，能耗更低，百公里油耗3字头，亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合续航里程超1100公里，省到就是赚到。纯电车型也同样节能，百公里电耗14kWmiddot;h。

全系采用与高铁同源的高效电机系统，插混车型使用150kW灵犀混动集成式油冷电机，最高车速170km/h，纯电车型使用150kW灵犀混动集成式水冷电机，最高车速175km/h。

S级超享舒适，全系标配舒适皮革座椅，前排主驾座椅可6向电动调节，超越豪华品牌的同级最长525mm后排坐垫长度，腿部承托性更出色和乘坐更舒适；后排多功能座椅靠背拥有最大127deg;的调节角度，充分适配用户的不同坐姿习惯和体型。领先同级的NVH水平，全车45处声学包覆盖，纵享全路段低噪音驾乘体验 。130km旗舰型及510km旗舰型，使用主流豪华车型同款的前排双层夹胶隔音玻璃，显著降低行驶中噪音，兼顾静谧性与隐私性，达到顶级豪车隔音性能 。同时，两款车型配备1.18㎡可开启全景天窗，电动尾门、对外放电等舒适性功能。另全系标配无钥匙进入、自动雨刮、自动空调、外后视镜电动调节加热，前2后2充电功率最大20W的USB及27W的Type-C接口等贴心功能，座椅通风及加热功能可全系选装。

S级超高安全，新车全系标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘。 采用六环高强度钢车身结构，多环路骨架提升了车身刚度，使得整车抗变形能力强、安全性更高，为家人打造一座安全堡垒 。整车共24处关键位置采用了1500MPa航空级热成型钢，分布在全车多处关键碰撞位置，保护驾乘人员、电池安全。 结构件高强度钢覆盖率超过82.5%，远超同级。同时，由360deg;全景影像与180deg;透明底盘共同构成了540deg;超广角视野，有效规避底盘剐蹭、陷车等风险。

新车搭载百万销量0自燃的五菱神炼电池，使用行业首创的电芯问顶技术，「不起火」电芯自带安全基因，安全性能远超国家标准。针刺仍稳定，高温不爆炸。独创MUST多功能一体化结构，节约维护成本＞90%。

插混车型快充模式下30分钟便可迅速补能。纯电车型标配510km续航，电池容量60的动力电池；既能使用6.6kW交流电慢充，也支持2C快充，快充20分钟可实现30%-80%的补能，充电15分钟，续航增加200km，相比普通电池的充电时间缩减一半，能兼容全国超过 95% 的充电桩，充电速度领先同级，充电方式多样，随时补能不受限。

S级超稳底盘，全系标配前麦弗逊式、后E型多连杆独立悬架，原生底盘，稳健舒适，可靠可控。搭配18寸铝合金材质低噪舒适轮毂，日常道路、复杂路况表现皆优秀。

伸手摘星，心中有光。随着首款新能源双动力SUV五菱星光S的到来，五菱星光家族的产品矩阵得到了进一步的补齐。通过聚焦新能源家用车细分市场，以及全场景家庭用户出行需求，五菱汽车将持续为人民带去更多的出行新选择。五菱星光S也将以S级的超大空间、超低能耗、超高安全、超享舒适等产品优势，树立10万级新能源家用SUV市场新标杆，定义下一辆家用神车！

新车预计将于8月底上市。

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