在侧面,新车配备了20英寸锻造轮圈,并标配倍耐力P Zero Corsa高性能轮胎。此外,还提供了20英寸哑光黑色轮圈和P Zero Trofeo RS半热熔轮胎供消费者选择。选择这些轮胎组合的消费者还可以获赠专属赛车手套。尾部的三角窗上有专属贴纸,并配备了经过调校的新款RS运动型排气系统,这使得新车的排气声浪更加令人期待。
车内的变化相对较小,但明显的改变是在门板、座椅和中央扶手等处使用了与外观相配的伊莫拉黄色缝线,并且氛围灯也采用了相同的设计,与之相呼应。
在动力方面,新车仍搭载2.9T V6发动机,最大功率提升了20马力,达到470马力,最大扭矩为640牛·米。传动系统仍然匹配8速自动变速箱,并对换挡速度进行了优化,使得新车的0-100km/h加速时间缩短至3.7秒。此外,新车还配备了全新的悬挂系统,使得离地间隙相较普通版降低了10mm。用户还可以手动再降低10mm,配合更硬的控制臂,提升了操控性能。
然而,值得注意的是,这款奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版车型也存在一些缺点。首先,由于其限量销售且仅在欧洲市场上市,对于其他地区的消费者来说,很难有机会购买到这款特殊版车型。
其次,尽管在外观和性能方面进行了升级,但与普通版相比,价格可能会更高,这对于一些消费者来说可能是一个考虑因素。最后,虽然新车的悬挂系统和操控性能得到了提升,但对于一些消费者来说,可能会觉得车身离地间隙过低,不太适合在一些复杂路况下行驶。
总的来说,奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版车型在外观、性能和操控方面都进行了升级,为消费者带来了更加独特和出色的驾驶体验。然而,由于限量销售、价格较高以及悬挂系统调校可能不适合所有路况,消费者在购买前需要综合考虑自身需求和预算。
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