对于20万级别的中型轿车领域,消费者对于车型的定位除了满足家用需求之外,也需要在舒适度和保值率上达到一定要求,日产天籁历经7代新老车型更迭,并拥有20年用户口碑积累,近期推出了天籁20周年黑金版车型,通过产品的进一步升级满足用户的新需求。目前新车共推出1款配置,指导价19.12万元。
天籁20周年黑金版在外形上对配色和组件细节进行了优化,整体车身采用曜黑涂装,前脸机盖带有清晰的筋线结构,并将视觉重心汇聚至前中网,倒梯形的格栅呼应了V-MOTION理念,内部采用V型延展的镂空熏黑网格结构,两侧大灯采用上扬的楔形轮廓,普通版中网两侧的镀铬饰条换为了熏黑处理,导流槽区域也保持了类似三角形的轮廓设计,前唇边为了彰显专属车型的独特元素,采用贯穿式的玫瑰金饰条封边。
天籁20周年黑金版的车侧区域与普通版并无二致,前低后高的车头与车尾形成俯冲视觉,车顶带有一些溜背化的延伸设计,窗线采用黑色饰条与镀铬材质搭配的组合,并于尾柱区域形成了标志性的上翘尖角结构,腰线从前轮拱逐步上扬后平直延伸,并在后轮拱肩部形成相对锐利的边角刻画,车门下方带有内收的型面,同时裙边也加入黑色饰边装饰。
车尾的造型同样有较多的黑化元素,尾门边缘带有微翘的饰边,尾灯组整体呈现汇聚的楔形设计,灯腔两侧向侧面进行延展,并带有夹角开口结构,灯腔内采用分层式的灯带设计,并配有熏黑处理,日产LOGO下方配有Altima的铭牌,但与右侧东风日产的标识一样均采用玫瑰金材质,车尾底部由大面积黑色组件覆盖,并采用双边单出的圆形尾喉提升动感。
内饰部分同样在细节处进行了升级,中控台与扶手区域构成T型的轮廓,台面中央通过出风口及烤漆饰板的组合形成上下分层设计,台面两侧边角契合了车门板的延伸型面,形成了环抱式的温馨氛围,出风口及方向盘细节区域还增加了玫瑰金饰条装饰,台面中部配有一块12.3英寸的横置悬浮屏,下方保留了旋钮及按键。车机采用Nissan Connect超智联系统,内部应用功能齐全,包含了GPS/AR导航、多媒体、4G及车联网功能。
天籁20周年黑金版有着4906*1850*1447mm的尺寸数据,轴距2825mm,充裕的车身参数确保了乘坐空间的宽敞,座椅是车内体现舒适度的核心,前后排均采用真皮面料进行包裹,并在主副驾位配备了丰富的调节功能,并带有加热及通风支持,后排不仅拥有合适的靠背角度,车顶的天窗也能提供充足的车内采光。后备厢拥有586L的装载容积,满足了日常不同场景的载物所需。
动力方面依然是天籁经久不衰的2.0L+CVT的总成组合,115kW和197N·m的性能数据虽然并没有涡轮机带来的畅快加速,但流畅线性的动力输出能让整个驾驶过程保持惬意,这套总成保证了整车6.41L/100km的WLTC油耗数据,兼顾了日常家用的经济性需求。从实际驾驶体验来看,油门的调校相对积极,轻盈的设定让初段动力在大部分用车场景下均可满足。
天籁20周年黑金版在底盘调校上也注重了舒适度的营造,麦弗逊与多连杆的悬架结构在阻尼设定上保持偏软的风格,对于路面的颠簸能柔和过滤,方向盘的助力同样轻盈,但车头依然保持相对精准的指向性。
写在最后
在日产天籁20年的不断进化中,已经不知不觉积累了200万的用户量,稳定的口碑加上自身产品的舒适基因,都让它成为了家用轿车的首选之一,此次20周年黑金版车型的发布,不仅继续延续高级舒适感,在性价比上也进一步提升,不知道你喜欢这款天籁20周年黑金版吗?
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