长安开卷了，UNI-Z打得过宋PLUSDM-i吗？

在15万内插混SUV市场，宋PLUS DM-i是最炙手可热的车型之一，尤其是推出荣耀版车型将指导价下探到12.98-16.98万元之后，性价比和竞争力都得到大幅提升。但随着更多车企跟进价格战，宋PLUS DM-i的市场压力也日益渐增，比如长安UNI家族新成员——长安UNI-Z的到来，就与宋PLUS DM-i形成直接竞争关系，并且长安UNI-Z的官方指导价更低，为11.79-13.19万元。

那么，除了价格优势，长安UNI-Z产品力有胜算吗？对比宋PLUS DM-i，又该怎么选呢？

下面，我们就选取两款价格最相近的车型，展开产品力对比，它们分别是12.49万元的长安UNI-Z 2024款蓝鲸智电iDD 125km领先型、12.98万元的宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km豪华型，价格方面，长安UNI-Z比宋PLUS DM-i便宜0.5万元。

从核心三电来看，长安UNI-Z搭载1.5L发动机+158kW电机，匹配18.4kWh电池组，百公里加速时间7.4秒，WLTC纯电续航里程为95km；宋PLUS DM-i则搭载1.5L发动机+145kW电机，匹配12.9kWh电池组，百公里加速时间8.2秒，WLTC纯电续航55km，相较之下，长安UNI-Z的动力性能、纯电续航都更有优势。

在实际用车过程中，两车纯电状态时都只能满足短途代步，但长安UNI-Z纯电模式的出行范围比宋PLUS DM-i更广、快充仅需0.5小时，用起来更便捷省心，补能效率也比宋PLUS DM-i的0.7小时更快。即便在亏电电状态下，长安UNI-Z的工信部亏电油耗也仅为5.15L/100km，而宋PLUS DM-i达到更高的5.4L/100km。整体看来，不论用电还是用油出行，长安UNI-Z都比宋PLUS DM-i更有优势，能耗成本占优。

接着来看空间，长安UNI-Z长宽高为4730*1890*1660mm，轴距为2795mm，宋PLUS DM-i长宽高4775*1890*1670mm，轴距2765mm，对比二者车身数据，尺寸表现各有所长，差距不大。落实到座舱来看，两车前后排座椅均能为用户提供充足的乘坐空间，长安UNI-Z会比宋PLUS DM-i多出副驾电动调节，以及前排座椅加热、通风、记忆等功能，前排用车舒适性更佳；

宋PLUS DM-i则支持长安UNI-Z没有的二排靠背调节，能为后排乘客提供多角度的坐姿，优化乘坐体验。后备厢空间，两车常规状态下，就足以满足日常家用所需，将后排座椅按比例倒放之后，长安UNI-Z厢内容积最大可扩展至1425L，宋PLUS DM-i可扩展至1600L，后者储物容积更大。

智能方面，长安UNI-Z配备10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，在宋PLUS DM-i车机功能基础上，长安UNI-Z多出面部识别、手势控制，以及Hicar、Carlink功能，并配备宋PLUS DM-i没有的全速自适应巡航、L2级驾驶辅助，车机智能体验，驾驶便利性都优于宋PLUS DM-i。

宋PLUS DM-i则搭载12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏，仅支持4G、OTA升级、语音识别控制等基础车机功能，智能表现中规中矩。不过它多出中控屏可旋转功能，用来匹配不同比例的画面，播放效果会更好。

除上述功能外，两车还带来丰富的实用性配置，比如前后驻车雷达、电尾门、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、后排出风口等等，在两车身上都没有缺席。另外，长安UNI-Z还配备宋PLUS DM-i没有的雨量感应式雨刷、外后视镜倒车自动下翻、HEPA过滤装置；

宋PLUS DM-i则比长安UNI-Z多出遥控移动车辆功能，以及后排隐私玻璃、双区空调、车载空气净化器等等，对比之下，两车配置表现各有所长，都达到同级较好水平。

最后来看两车设计，长安UNI-Z沿用UNI家族式设计语言，前脸的无边界封闭式格栅带来较强的辨识度，侧面、尾部造型简约大方，悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素的加入，辅以质感较好的漆面工艺，时尚气息扑面而来。

宋PLUS DM-i则采用比亚迪海洋美学设计，犀利的前脸造型同样极具辨识度，侧面腰线动感犀利，尾部造型紧凑且层次感明显，整车运动氛围相当突出。

总结:通过以上对比，能够看到，两车造型时尚大气，也符合当下流行审美，其中长安UNI-Z在智能、动力、能耗方面拿出比宋PLUS DM-i更强的实力，结合0.5万元价格优势来看，比宋PLUS DM-i更划算。而宋PLUS DM-i作为市场热门车型，三电技术、安全性经过市场检验，荣耀版车型的到来，也让整车性价比提升，对于追求可靠、稳定的消费者来说，更值得选。

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