3月1日,全球首款超级增程皮卡长安猎手正式上市,全系共推出8款车型,售价区间为13.99-21.69万元。新车最让人关注的就是它使用了增程式混动动力系统,在动力尤其是扭矩输出方面强劲充沛,且还更省使用成本。具体车型售价区间见下表:
官方推出四重上市好礼,涉及安全、焕新、试驾和流量四大部分,包括三电系统/增程系统终身质保、10000-20000元换购补贴、200元到店试驾好礼以及骑士版可享基础流量免费、赠送3年娱乐服务流量。
新车简介:
长安猎手的前脸是长安家族式无边界前格栅,搭配狭长犀利的锐眼大灯,以及健硕魁梧的身材,呈现出时尚与硬朗两种元素的巧妙融合,带来了全新的视觉体验。
侧面双腰线设计,还配备了非常个性运动的轮毂、金属的侧踏板、车顶的行李架、黑色的防擦轮眉以及防滚架等,车辆的肌肉感得以进一步凸显。车尾设计较为常规,尾门处配有“CHANGAN”徽标,分段式脚踏很实用,无论装载还是户外,上下搬运货物都非常方便,开关也很顺手。
长安猎手分为标轴版和长轴版,其中标轴版轴距为3180mm,长轴版的轴距和货厢长度均增加250mm,轴距达到3430mm。同时,新车最大额定载重质量为495公斤,双电机四驱车型具备2500公斤拖挂资质。
车内整体布局不再是以往的“糙汉”风,设计简约时尚,更偏向乘用化设计。车内配备双联屏、平底三辐式多功能方向盘和贯穿式空调出风口,中控屏采用8核MT8666芯片,系统操作十分流畅。
有意思的是,它还采用怀挡式换挡,科技感油然而生,且中控台下方区域的储物空间更宽敞,内置无线充电功能。另外,新车还配备了540°全景影像+透明底盘,各种场景使用都非常方便。
动力方面,长安猎手搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电池组成的增程式混动系统,其中2.0T增程器最大功率190马力,两驱版车型搭载130千瓦的后置电动机;四驱版车型使用的是70千瓦和130千瓦组合的双电机,峰值扭矩470牛·米,百公里加速时间仅7.9秒。
续航方面,长安猎手CLTC工况纯电续航180km,在满油满电的情况下,CLTC工况综合续航1031km。对于一台2.6吨的皮卡而言,速度和续航都很厉害了。
伴随着更加多元的出行场景,面对消费者的户外用电需求,长安猎手还搭载了全场景户外放电功能,拥有双220V插头和最大227度的储备电量,可供2000W的电器使用超100小时,而当外放电的电量用完后,长安猎手直接加油就能继续补能。
增程系统上车后,长安猎手整车不光在NVH层面无限接近纯电的驾驶品质,开起来不会像柴油皮卡那么“糙”,更重要的是,车主不用频繁跑去加尿素,既节省了成本,也更省心。
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