15万别再看比亚迪秦PLUSEV几何G6哪点不比它更强

2024-02-22 21:15 来源: 易车网齐鲁经济网   阅读量:14918   

今年9月,2024款几何G6正式上市,官方指导价为11.98万元-14.78万元。2024款几何G6在包括三电系统、内饰设计、智能舒适性配置等在内的“真续航、真安全、真舒适、真品质、真智能”五大方面进行了30项升级焕新,增配还减价,着实让秦PLUS EV版有些“坐不住”了。首先,外观造型延续几何家族传统设计,依旧是“光语未来”的设计理念。前脸两侧狭长的大灯组以及中间连接的灯带, logo可发光,辨识度十足,整个外观造型看起来还是蛮具科技感的。当然了,整个前脸我个人觉得最有意思的设计还是两侧这个外八,类似导风槽的装饰,熏黑的设计更添一份运动气息。

来到尾部,首先它最明显的就是整个尾灯组设计更加的丰富了,条形的装饰显得细节满满。作为一个家用轿车,整个后备箱的空间表现还是挺规整的,满足日常的家用储物肯定是OK的,并且下方的隔板也配备了这个补胎液。

进入车内,采用了远山黛配色,非常符合年轻人们的审美,以及耐脏好打理的优点。其次,储物空间也很丰富,由于采用的怀挡设计,主副驾之间能储物的地方还是非常多的,高配扶手箱上有一个手机无线充电,另外顶配版本还有电动天窗。后排方面,毕竟是一个主打家用定位的车型,坐进后排,前方是我一米八五身高的标准驾驶位,还有接近四指的腿部空间,头部也还有一些余量,满足大部分的家庭用车场景。另外24款几何G6中央地台没有那么的凸起了,让中间的乘客的乘坐舒适性也是得到了有效提升。并且后排有独立的空调出风口以及一个USB的充电接口,方便后排乘客使用。

接着我简单介绍一下2024款几何G6两个版本的基本的参数,410km续航的版本,电机最大功率是100kW,最大扭力是180N·m,500km续航的版本,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m。两台车的电池都升级成了CTP电池组,采用无模组设计,电池包体积最小化,车内空间最大化。液冷技术让电池包无论在极热、极寒天气下,温度始终控制在合理范围,使得真实续航达成率可以超过90%。同时补能方面,500km续航版本,能够做到8分钟的充电就可以增加100km续航,然后快充30%到80%,只需要20分钟,这对于电车用户来说非常重要,也就是一把游戏的功夫,满血出发。?

经过体验,这辆指导价11.98万元-14.78万元的2024款几何G6,整体的产品力表现我觉得很均衡,好看好开,而且内饰的做工用料放在同价位来说,我觉得也可以称得上是优秀的了,并且它还有遥遥领先的真实续航加持,如果说手握十几万元预算的你会选择它吗?

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责任编辑:文辉