前不久展示了百万超跑的生产线后,昊铂品牌立刻换到主流赛道,开始预售昊铂HT,它定位“中大型豪华纯电SUV”,预售价格22万元起。从发布的内容看,依然是各种高端技术拉满,在堆料上已经够得上豪华,而价格上还是很低调。昊铂的高端化之路看上去还是务实谨慎的。
这款昊铂HT采用了鸥翼门,具有2.3米的打开高度,横向打开空间为34厘米的设定,考虑到了极窄车位的开启问题,同时也应用了四门电动电吸。
昊铂HT的轴距为2935厘米,前后排空间表现较好,电动遮阳帘也便于开启和关闭。新车采用了双层夹胶隔音玻璃,也提供了较好的静谧性。同时在豪华感的体现上,新车配备了原木扶手、NAPPA真皮座椅,可视区域全部采用软包材料,甚至连脚蹬都是皮质包裹。
另外,具有后排座椅加热功能,还能实现143度靠背调节角度。前排十点按摩座椅,共有五种按摩模式,标配了四向电动腿托、加热、通风、按摩功。
车内音响采用了22个比利时Premium HIFI扬声器,自带杜比全景声。
后备厢可以轻松放下三个高尔夫球包。独立前备箱也有55升,也能放下20寸的登机箱。
昊铂HT为后驱车型,电机最大输出功率为 250千瓦, 官方公布零百加速5秒级。在操控层面,由于基于昊铂AEP3.0平台,昊铂HT虽然车长5米,但官方表示操控灵活,可实现单车道一把过弯。也许是基于之前昊铂SSR发布后的自信,对于操控方面昊铂的信心爆棚。
被广汽埃安一直标榜的技术还包括800V 5C特高压闪充,充电10分钟续航450公里。这次昊铂HT也有搭配。而“高速+城市”NDA智能领航辅助系统,或将成为未来高配车型的选配。对于自动化驾驶有突破和冒险精神的用户,是完全可以期待的。
从硬件方面看,未来昊铂HT的高配车型或将搭载了33个感知硬件,包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达和12个摄像头。至于起步价车型拥有什么样的硬件配置,暂时还无法确定。
三个司机观点:
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