上汽MGCyberster开启预定通道1万元解锁全球唯一剪刀门软顶敞篷电

MG Cyberster的预定通道开启意味着MG产品共创组织在围绕造型与设计、性能与驾控等多个领域，最终落地了33个用户决策的产品点后，顺利完成了车型共创的使命任务。

依托MG品牌百年跑车基因对Roadster车型的深刻理解，以及“上汽星云”纯电专属系列化平台领先技术实力这“两大王牌”，MG Cyberster在传承MGB纯正跑车基因的同时完美融合纯电驾趣，这是中国汽车首次尝试电动敞篷双座跑车这个独特的细分领域。作为MG在数字电动化时代的最新创想成果，MG Cyberster是为用户美好生活而来的“新汽车”，而MG Cyberster的车主也将成为全球第一批敞篷电跑车主，引领全球敞篷电跑的新浪潮。

兼顾浪漫与性能的全球唯一设计

区别于围绕性能单一维度进行跑车研发制造的“硬概念”，也不同于单纯追求氛围的“软需求”，MG Cyberster设计灵感源自传奇跑车MGB，以优雅跑车为底，融入数字感官的未来风范，为驾驶者带来前所未有的高能浪漫体验。

MG Cyberster全球唯一的剪刀门与软顶敞篷设计组合，在汽车工业历史上开创先河。其顶篷机构由全球顶尖的豪华跑车顶篷供应商按照最高等级打造，开合动作历经7种极限工况、3种动态场景、2730次门窗顶交互功能测试，保证了顶篷的“丝滑运行”与密封性能。同时，驾驶过程中只要车速在50km/h以内，顶篷10秒就能快速开合，并且每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，实现双雷达主动避障，狭窄空间也能从容开闭。

不仅于此，暴风之眼大灯造型与贯穿式尾灯点亮瞩目型格，搭配宽体低趴的纯正敞篷跑车姿态、经典的Kammback车尾造型以及由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅，将设计美学与空气动力学完美结合。

媲美百万级豪华跑车的驾趣体验

“上汽星云”架构的先天低重心优势与性能基因，加上赛道级的底盘调校，让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的悬架及底盘，将整车驾控性能带到全新高度，打造匹敌超豪华品牌跑车的驾控体验；前双叉臂+后多连杆独立悬架，能兼顾激烈驾驶的稳定性和日常驾驶的舒适性；440mm超低质心高度，提升操控稳定性与驾驶安全性能上限；纯正跑车后驱布局加上XDS弯道动态控制系统，让车辆拥有很高的过弯极限与乐趣；Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental极限制动系统，大幅提升制动性能的同时更为安全守住底线。

此外，高性能扁线绕组电机带来内燃机无法企及的动力爆发性，拥有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，成就3.2s破百的强劲动力；独创的直瀑网格油冷技术，让MG Cyberster拥有超强的持续加速能力，不仅可以完成连续20次弹射的极限测试，中后段加速仍然能够提供源源不断的推背感。

Cyber OS赋能独一无二的数字空间

跳脱于出行工具唯一属性，MG Cyberster开创全新敞篷电跑新品类，链接品牌百年跑车基因与纯电驾趣，打造沉浸式数字空间。

MG Cyberster采用环抱式设计座舱，搭配平底运动方向盘与Y形运动座椅，跑车氛围纯粹，触感细腻的翻毛皮面料、精湛豪华的缝线工艺，在方寸之间尽显豪华格调。

三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片，带来震撼场景视效，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。

与此同时，MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶辅助系统，让跑车进入智能时代；360°高清全景影像，有效缓解跑车后向盲区；ACC自适应巡航及ICA智能巡航辅助，让车辆在0-130km/h范围内实现车道内自动巡航；RPA遥控泊车，则能从容应对狭窄车位。

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