昂科拉Plus正式上市，外观个性，1.5T动力，会畅销吗

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别克汽车是我们熟悉的合资品牌，在中国市场有过辉煌成绩，不过近几年由于产品竞争异常激烈，别克旗下的大部分车型只能靠着大幅度优惠来吸引消费者买单，目前从上汽通用别克获悉，昂科拉PLUS这款全新紧凑型SUV正式上市，那么它会畅销吗？

别克昂科拉Plus共推出了2款车型，其中2023款 乐趣版的指导价格为12.69万元，2023款 智趣版的指导价格为13.69万元。

外观方面，昂科拉Plus采用了别克家族最新风格，车头造型和别克昂扬很是相似，前脸下半部分为梯形大嘴格栅，搭配上分体式大灯，看起来十分个性，不过实话实说，这种设计让保守点的朋友不太容易接受，并且一些网友总是爱吐槽别克的全新车标很像是三个指甲钳，呵呵。

昂科拉Plus的长宽高分别为4458*1813*1644mm，轴距为2640mm，宽度和轴距与现款昂科拉GX是一样的，属于入门紧凑型SUV级，不过个头只是比那些主流小型SUV大上一丢丢，车身饱满，尾部圆润厚重，车顶末端配有小型扰流板和刹车灯。

昂科拉Plus的中控台布局简约，采用了黑棕配色，双10.25英寸大联屏是时下很流行的设计，乐趣版配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗等，到了智趣版，增加了自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、主驾驶座电动调节，并且升级成了真皮多功能方向盘、皮和翻毛材质混搭座椅、自动空调等。

昂科拉Plus的安全配置齐全，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等。

我们对昂科拉Plus的空间表现不能要求太高，毕竟尺寸摆着呢，满足一般家用没问题，而且后备厢规整，后排座椅放倒后较为平整。

现款别克昂科拉GX由于搭载的是三缸发动机，导致销量惨淡，而昂科拉Plus有了前车之鉴，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，和别克昂扬、别克威朗是同款引擎，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

结语:在这个价位区间，别克昂科拉Plus主要面对的合资竞品有本田XR-V、缤智、丰田锋兰达、卡罗拉锐放、大众探歌等，而昂科拉Plus在动力方面比较突出，不过品牌号召力不如日系和德系品牌，那么它能畅销吗？在我看来还得给出一定幅度的优惠才行！

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