理想有冰箱彩电大沙发,极石01再加一个厨房

2023-10-08 20:15 来源: 易车网齐鲁经济网   阅读量:18696   

#极石01上市发布会# 其实发布会之前就看过车,本来觉得还有点期待,正式发布会一看结果,不好意思直接说凉凉,但是感觉极石上上对自己太过自信了。

1、先说价格,七座版本34.99万元、六座版本35.99万元,这完全是对标理想L8。然而问题是,理想的品牌沉淀以及产品构建能力,作为新来者的极石凭什么一来就敢直接看齐?互联网创业者虽然没有先来后到之分,但是汽车制造的能力还真是有前后之别、品牌还是有溢价的。作为一个新品牌,极石01这个定价和理想L8一模一样,甚至六座版还贵100块的勇气,真是梁静茹给的吗?新品牌在这个行业不亏钱就想有量,那是不可能的。

2、为什么定这个价格?我倒不觉得极石真不想降价,更大的可能是降不下去。极石01最大的卖点是增程,是比理想L8更大电池组的增程。宁德时代的56度电池组,可以提供WLTC工况235公里纯电续航,比理想L8搭载的42.8度电多了60公里。但是这个13度电的成本就要多出1.5万到2万元,可是实际体验有差别吗?完全没有。所以选择宁德时代56度电就是极石01最本质的认知错误,其实小电池组对于增程而言毫无问题,但是价格会很有优势。

3、大电池还带来一个问题是车重,极石01是2.66吨,比理想L8重了200公里。极石01能够达成一箱油1000多公里的原因是它用的70L大油箱。测算一下,极石01的亏电油耗可能在7.95L左右,好像也还好,但是车重下去了还能更省。

4、极石01和最近许多车一样,走得轻越野路线。而且作为双电机增程,这个越野性能其实还可以,350kW、740N·m的输出比理想L8强一些,百公里加速5.5秒。而且极石01有一点新想法,就是整合视觉探测,用一个自适应驾驶模式,相当于自动爬坡、只需要控制方向,然后也不用驾驶者踩油门,类似于陡坡缓降的反向版本。此外,如果有激光雷达的版本,极石说这款车还是探测路面的石块这些进行规避,识别的是3D图像。这一点是极石比较厉害的地方,毕竟极石的创始人以前是石头科技的创始人,这方面还是有些积累。

5、极石01真正的卖点,其实也是比较有想法的一个创意,就是打造了一个随车的移动厨房。极石是把平开式的尾门做了改造,做了集成式的户外桌板、做饭用的面板、厨具收纳柜,也把车辆电池的电可以输出220V,集成了烧水壶、电源插座,加上电磁炉就是一个厨房了。这个点子真的很棒,结合极石原厂的天幕,只需要5五分钟就可以完成一个移动厨房餐厅的搭建。这一个对于户外露营的用户群体真的很棒,因为平常出去露营的人都知道,光是带炉子都是一大堆,太占空间了。这个集成式厨餐厅的想法真的很棒。

6、极石01其他的座舱、智能体验这些没有太新奇的。一个有趣的点是,后车门是一个纯平的车门,上面没有扶手,因为第二排座椅是做了单独的扶手,这样座椅完整性更好,也就侵占了车门的空间,所以取消了车门扶手。另外前排大屏也是8155芯片,但是支持Carplay,而后排吸顶屏感觉远不如理想,只能说将就用。七座车型有一个好处是第二排可以基本全平放倒,这样加上原装床垫就能当大床了。六座因为是航空座椅,所以就没办法实现。

7、极石01就看定义,大概就是一个SUV造型的露营房车,除了没有卫生间和洗澡的,别的功能都有。但是相比传统的厢式露营车,极石01不管开起来还是场景化都更丰富,可能这也是极石01自己独特的定位,也没有完全和理想L8一样。简单来说就是,理想L8是冰箱彩电大沙发,极石01多加一个移动厨房。

8、但是极石01最大的问题是,卖点其实是要额外花钱的,集成的厨餐厅价格不知道,而高阶智驾需要3万元,才能有三颗激光雷达扫描路面。同时极石01没有空气悬挂,对的是理想L8 Air,因此定价就更尴尬些。所以极石01是在学习理想L8的基础上,做了进一步的细分。理想L8是家庭用户的出行场景,极石01是家庭的全天候露营场景,更加小众。可是核心问题是,极石01这个逻辑,如果和理想L8有3、4万元的价差,然后送集成厨房,我觉得还行,现在这个价格实在是劝退。接下来再看看极石怎么操盘吧。

文|JackieLXX

图|网络

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责任编辑:宋元明清