问界M5智驾版正式上市，HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统带来无限

今天在nova 11系列及全场景新品发布会上，问界M5智驾版正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，问界M5智驾版在鸿蒙座舱基础上，新增HUAWEI ADS 2.0阶智能驾驶系统，将智能化提升至行业新高度。

AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV问界M9也在发布会首次重磅亮相，增程版及纯电版将于4月17日开启预定，并将于2023年第四季度正式发布。

问界M5智驾版无限接近L3智能驾驶体验

余承东在介绍ADS 2.0时，首先主动回应了自动驾驶是瞎忽悠的言论。余承东表示，“最近我看到业界有个大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯。我觉得可能有两个原因，或者是他对这个行业不了解，或者是他这个方面能力还没做好，故意来打击一下这个行业。”

问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍。

实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验，预计在今年Q2将无图商用高阶智能驾驶方案推广到全国15城，Q4推广到45城。

余承东介绍，问界M5智驾版让人驾更安全，让智驾更轻松。可以精准识别行人、车辆和其他异形障碍物，在城区路况下能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景。高速场景下，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86％。“遥遥领先不是随便说的，只有真正做到了才能说。”余承东还分享其他厂家成功率，特斯拉为88.16％，新势力以及其他品牌只有20％、40％多。

智能座舱方面，问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。

续航方面，隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，使整车风阻降低11％，将综合续航提升14.7％至1425km。在HUAWEI DriveONE电驱平台赋能下，问界M5智驾版可以做到4.4秒百公里加速。

问界M5智驾版官方指导价为:问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、问界M5纯电智驾后驱版28.98万元和问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。

预告问界M9四季度正式发布

在这场发布会上，余承东还预告问界M9将于2023年第四季度正式发布。

据了解，作为全尺寸旗舰SUV，问界M9长5230mm，轴距3110mm，基于六座均权的设计初衷，集纯平地板、灵活的空间变化、百变的座椅模式等创新设计于一体，让SUV实现媲美MPV的百变奢享空间体验。

问界M9基于全新D级豪华SUV平台打造，采用全铝合金底盘，一体化压铸车身，车身铝合金体积占比超过80％，全系标配空气弹簧和CDC减震系统。搭载全球最大的一体压铸后车体，采用国内领先的9000吨压铸设备，零部件集成度大幅提升，车身整体性更好，乘坐兼具舒适性和安全性。

此外，问界M9作为华为深度赋能的旗舰产品，华为智能汽车全栈技术解决方案全量上车，在智能座舱和智能双“天花板”的基础上，华为百万像素智慧大灯、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦黑科技均悉数上车。

“问界M9必将成为问界系列的领势之作，比豪华更豪华，比科技更科技。”余承东表示。

本文源自:金融界

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