一汽解放受制“需求回落”销量下滑近70%一季度净利骤降逾74%新建产能面

2022年国内商用车市场总需求下降，存量竞争成为商用车行业新常态在2021年年报中，一汽解放清晰地看到了严峻的销售形势

果然，5月9日，一汽解放发布产销快报显示，前4个月，公司累计产量7.17万辆，同比下降62.91%，累计销量7.5万辆，同比下降69.86%。

2022年一季度，一汽解放实现营业收入151.56亿元，同比下降66.39%，净利润达到4.52亿元，同比下降74.71%。

2021年年报显示，一汽解放计划对成都工厂进行搬迁，升级和产能扩张该项目计划于2022年投产，产能为4万辆/年，青岛新能源轻卡基地项目正在建设中该项目计划于2022年投产，产能为10万辆/年

在销量严重下滑的当下，一汽解放现有近35万辆的产能，以及即将投产的产能，都面临着被闲置的可能。

因此，一汽解放提出通过不断研究年度市场需求的变化，完善产品和资源的科学布局来迎接挑战。

乘用车销量已经收零3个月了。目前，在一汽解放长春基地，测温，消毒等环节环环相扣，生产线高速运转，厂区到处是忙碌的身影，智能机器人在生产线上有条不紊地运行。

作为一汽解放旗下的商用车生产企业，产品主要应用于牵引，货运，自卸车，专用，公路客运，客车客运等各个细分市场，还提供标准化和定制化的商用车产品

一汽解放在年报中表示，面对下半年商用车市场断崖式下滑的挑战，公司准确判断，充分把握市场机遇，全面优化产品结构，深化数字化智能化转型，持续优化供应链体系，完善制造布局。从4月15日起，一汽解放有条件复工的人一直在工厂复工，严格执行防疫规定，实行封闭管理。

具体来看，2021年，一汽解放实现中重卡销量37.34万辆，市场份额23.7%，同比上升1.5个百分点作为公司的核心业务，中重卡销量已全球五连冠，重卡销量全球六连冠拖拉机销量连续16年行业绝对领先

但是，一汽解放再精准，也抵挡不了行业趋势。

2021年，一汽解放销量达43.97万辆，同比下降7.23%其中，公司销售重卡34.65万辆，同比下降7.83%，中型卡车销售2.69万辆，同比增长45.06%，轻型货车销售6.53万辆，同比下降16.75%，乘用车销售905辆，同比下降6.7%

长江商报记者发现，2021年4月在一汽解放销量开始下滑，连续8个月下滑后，直到12月才出现增长。

可惜一汽解放短期销量止跌回升，但并未持续。

日前，一辆解放JH6自动牵引车缓缓驶出装配线，标志着一汽在南非生产的第9000辆整车正式下线。

2022年，一汽解放南非公司已经连续四个月生产超过200辆5个月内连续跨越累计产销8000辆和9000辆两大关口，并有望在今年内实现累计产销10000辆的历史性跨越

一汽解放官网显示，2022年一季度，公司出口销售同比增长37%，其中奥维系列产品出口同比增长190%，创同期历史新高。。

可是，海外市场的好转和出口订单的大量增加并没有阻止整体销量的大幅下滑。4月13日24时，长春全市实现社会出清。经过一汽解放两周的深入调研和反复推演，各项防疫措施不断细化落实，产能培训科学有序开展。

日前，一汽解放发布产销快报，显示今年4月产量9516辆，同比下降82.23%，销量为8245辆，同比下降85.75%前4个月，公司累计产量7.17万辆，同比下降62.91%，累计销量7.5万辆，同比下降69.86%

其中，一汽解放前4个月销售重卡5.88万辆，同比下降72.51%，中型卡车销售7688辆，同比增长33.87%，轻型货车销售8550辆，同比下降70.8%。

而且一汽解放前4个月乘用车销量只有2辆，同比下降96%，都是3月份卖出去的这也意味着，在过去的4个月里，公司客车销量已经有3个月收零同期公司生产了92辆公交车，以现在的速度一年都卖不出去

增量竞争变成存量竞争。

伴随着销量的下滑，一汽解放会出现大面积的产能闲置。

一汽解放在2021年年报中介绍，公司主要工厂现有设计整车产能达到近35万辆。

同时，伴随着一汽解放市场和产品向高端，轻型车和新能源领域拓展，公司加快了产能升级和结构调整。

目前，一汽解放拥有长春，青岛，成都，柳州，佛山五大整车基地，长春，无锡，大连三大组装基地，苏州，南京，天津三大新业务基地。

2021年，一汽解放完成新长春J7智能装配线项目投产，新增5万辆完成柳州工厂退城入园项目，搬迁，优化，升级柳州工厂

不仅如此，在广汉新基地项目建设中，一汽解放计划对成都工厂进行搬迁，升级和产能扩张，提升制造技术水平，满足西部市场快速增长的需求该项目计划于2022年投产，产能为4万辆/年，青岛新能源轻卡基地项目正在建设中该项目计划于2022年投产，年产能10万辆，满足公司快速增长的轻卡业务需求，南方新能源基地项目正在建设中，重点建设以氢能产业集群为特色的新能源生产基地，支撑公司新能源业务快速发展，年产能1万辆

但如果一汽解放不停止销量的持续下滑，新增产能将直接面临过剩危机，公司业绩也将大幅下滑。

数据显示，2019年至2021年，一汽解放营业收入分别为1064.47亿元，1136.81亿元和987.51亿元，同比分别增长8.38%，6.80%和—13.13%，净利润分别为19.87亿元，26.72亿元和39亿元，同比分别增长877.12%，34.45%和45.97%。

2022年一季度，一汽解放实现营业收入151.56亿元，同比下降66.39%，净利润达到4.52亿元，同比下降74.71%。

需要注意的是，2022年第一季度，一汽解放经营活动产生的现金流量净额为—23.59亿元，主要是本期销售商品收到的现金减少所致。长春基地已成功实现全面复产。

对于目前的情况，一汽解放也有预测公司在2021年年报中表示，2022年国内商用车市场总需求将下降，市场竞争由增量竞争向存量竞争转变，竞争强度进一步增强存量竞争也成为商用车行业的新常态

一汽解放给出的解药是，公司将继续研究和判断年度市场需求的变化，完善产品和资源的科学布局，聚焦重点新产品，按时推出，加速推广，确保公司在激烈竞争中的优势地位。4月17日，一汽解放完成生产调试，开始生产，为全面复产做了充分准备。

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