一个月内停牌两次5倍“妖股”中通客车是怎样炼成的？

6月10日复牌仅8个交易日，核酸检测车概念股中通客车再次停牌。

6月21日晚间，中通客车发布公告称，公司股票连续三个交易日收盘价涨幅偏离度累计超过20%，形成异常波动为了维护投资者的利益，公司将检查股票交易的异常波动公司股票自6月22日开市起停牌，待公告披露并核实后复牌

这是中通客车本月发布的第二份停牌核查公告。

日前，中通客车在4次公告股票交易异常波动后，宣布停牌核查是什么能让一家公司一个月停牌两次，又是什么能让股价一个多月暴涨近5倍是业绩的支撑，行业的利好助推，还是只是资本的手笔也许答案就在线索里

15个涨停板38个核酸车

一切从核酸检测车的公布开始。

日前，一位投资者在深交所互动平台上问中通客车在核酸正常化的预期下，公司有没有什么产品可以适合这个场景，为中国的防疫工作做贡献不久后，中通客车回复，已批量销售一系列针对性产品，帮助防控疫情特定产品是核酸检测载体

在5月9日的回答中，中通客车明确表示:目前共有12m和13m两辆核酸检测车，均符合P2+生物安全实验室标准，配备医用空调系统，并配备高效新风过滤系统，医用给排水系统，全自动PCR分析系统，5G信号传输等，具有抽样，检验和报告功能，另外还有负压救护产品，符合国家要求每小时换气20次，负压值在—10Pa ~—38Pa之间，过滤分离率99.9%，CT车从2021年开始批量销售，在很多地方方舱医院的使用中发挥了重要作用

日前，中通客车在回复深交所问询函时表示，1—4月，公司共销售核酸检测车20辆，库存18辆，共计38辆核酸检测车，此项业务不足以对公司业务发展和盈利能力产生重大影响。

如果你问，38台核酸检测车价值多少，给公司带来多少收入，都有非常明确的数字公告显示，38辆车带来的真实收入共计1.07亿元简单计算，每辆检测车均价为282.87万元

但如果你问38核酸检测车给公司带来多少市值，资本市场又有一套不同的公式。

5月13日至6月21日，中通客车股价从4.34元/股上涨至21.49元/股不到两个月，股价上涨近5倍，期间收获15个涨停板，公司市值增加101.7亿元，使公司总市值达到126.41亿元

也就是说，一辆均价282.87万元的核酸检测车，市值已经涨到了2.68亿元。

能成就股价，却救不了业绩。

疯狂上涨的背后，是中通客车娴熟的披露，连年疲软的业绩，不断下滑的产销数据。

事实上，自2021年年报和2022年一季报数据公布以来，公司股价一直处于下跌趋势在5月中旬开始的上涨期间，中通客车共发布了4次股票交易异常波动公告在前三份公告中，中通客车没有提及任何关于核酸检测车的具体信息在因核酸检测概念导致股价上涨后，公司先是在深交所问询前延迟发布相关数据，后又在同一时间发布重要股东减持的消息

从业绩来看，2017年至2018年，中通客车营业收入同比下滑严重，分别达到78.52亿元和60.79亿元，同比下滑15.18%和22.58%，净利润分别为1.91亿元和3657.13万元，同比下降67.36%和80.87%。

2019年，2020年和2021年，中通客车业绩持续下滑，营业收入分别为67.41亿元，44.08亿元和45.87亿元，归属于上市公司股东的净利润分别为0.33亿元，0.24亿元和—2.2亿元，归属于上市公司股东的扣非后净利润分别为—0.79亿元和—2.2亿元。

业绩下滑的一个主要原因是汽车销量越来越少数据显示，中通客车2019年销量15038辆，2020年10466辆，2021年10050辆

销售额在下降，但成本在上升公司自行车制造成本2021年比2019年增加2.44万元但车辆结构变化和部分原材料涨价导致自行车成本增加1.73万元，自行车销售价格并未大幅上涨，导致毛利率下降3.94个百分点，以及人工制造成本从2019年的2.44万元上升至2021年的3.16万元，影响毛利率1.64个百分点

中通客车2022年5月产销数据自愿信息披露公告显示，产销下滑趋势仍在继续今年累计产量2580台，较去年同期下降14.51%，累计销量2739辆，与去年同期相比下降7.72%其中，除大型车产销量同比增长外，中型车，轻型车，物流车产销量均有两位数的下降

对于连年扩大的亏损，中通客车解释是大环境2020—2021年，受疫情反复，新能源补贴政策变化，国内经济发展对需求收缩，供给冲击，预期减弱的影响，客车行业总需求呈逐年下降趋势对于未来趋势，公司分析显示，客车行业处于平台期，行业总量不会有大的变化

虽然5月中下旬至6月初汽车相关扶持政策陆续实施，但汽车行业整体得到提振，部分机构甚至判断汽车行业正在经历2015年以来政策利好支持力度最大，最密集的阶段但中通客车表示，公司产品仍以客车为主，核酸检测医用专用车目前销量较小，未对公司经营业绩产生重大影响

在近期披露的投资者关系活动记录中，当被问及是否有转产新能源汽车的计划时，中通客车表示，公司目前没有此计划上午，该公司对媒体表示，它正在开发一种太阳能汽车，但其性能并不比电瓶车好

似乎种种迹象表明，核酸检测车虽然成就了股价，却无法成就疲软的业绩。

谁在推动股价。

业绩难以支撑股价，但无法阻止股价持续上涨谁在推动股价，谁在这种疯狂中受益

数据显示，自5月25日以来，中通客车单日换手率居高不下，6个交易日分别达到23.67%，24.12%，11.39%，21.58%，24.44%，25.54%假设每笔交易的交易对手都是不同的投资者，那几乎就是大换血了

在第一次停牌前，众多知名游资进驻营业部频繁出现，包括财富证券华东拉萨团结路1号营业部，财富证券拉萨东环路1号，2号营业部，财富证券郭盛证券宁波桑田路，光大证券宁波解放路等

数据显示，5月25日至27日三个交易日，前五席位共买入2.82亿元，前五席位共卖出2.29亿元5月30日—6月1日三个交易日，前五席位买入5.93亿元，前五席位卖出6.18亿元前五席位的交易集中度明显上升

5月30日—6月1日，龙虎榜前五席位中，东方证券拉萨团结路第一营业部成交金额1.36亿元，东方证券拉萨团结路第二营业部成交金额1.22亿元，唯一机构席位成交金额1.17亿元。

在6月10日复牌后的8个交易日里，中通客车的日换手率都在25%以上，连续8次登上龙虎榜，而被游资捧场的依然是熟悉的营业部。

其中，包括财富证券华东区拉萨团结路1号证券营业部，财富证券拉萨东环路2号证券营业部，财富证券拉萨东环路1号证券营业部在内的多家营业部，几乎都达到了每日打卡榜单的前五席。

数据显示，停牌前两天，龙虎榜买卖席位均无机构席位。

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