“比毛豆Y更棒”的乐道L60要来了。
但箭在弦上,有消息称乐道汽车将于5月9日进行管理层的公开亮相,有望带来负责人、品牌及 logo 含义和乐道 App 等信息。
这款车也预计于5月中旬发布,其定位为纯电轿跑,虽然官方消息不多。但已经有网友盘点分析了乐道L60的车辆信息:
L60的电池有60度和90度之分,小电池是比亚迪磷酸铁锂电池,大电池是宁德时代三元锂电池;因为该车是轿跑造型,风阻很低,碳化硅900V平台也有能耗优势,整车轻量化做得很好,所以能耗可控制在“13”以内,是历史上第一台官方数据超过Model Y的车。
悬挂是麦弗逊+五连杆,整体调校非常舒适,适合家用;搭载大横屏,搭载8295芯片,有交流口,可用换电站数量在交付后可达到1000座。
该网友还透露,蔚来内部对这辆车的月销量预估在2万台,甚至害怕上市后产能不足,工厂已经提前备料。
蔚来的信心从何而来?
首先是大众最关心的价格优势。在前不久的北京车展上,蔚来CEO李斌表示,“乐道”定位在家庭市场,三季度正式发布,四季度开始交付,所以我们先看下大家的价格到底会卷到什么程度,后发有后发的优势。”
乐道L60按头要和Model Y打,成本将比Model Y低约10%,起售价也将会低于特斯拉Model Y的24.99万入门价格。同时还会装配单电机、冰箱、彩电、大沙发等用户所需的各种配置。
从配置来看,该车将基于900V碳化硅平台打造,而且还支持换电,新的电池包尺寸与现有的第三代蔚来换电站相兼容,且能耗将低于特斯拉Model Y。
此外L60还配备交流慢充口,这一设计可以方便更多家充桩的使用,争取更多下沉市场。
外观方面,乐道L60定位中型纯电SUV,尺寸会比特斯拉Model Y大。作为参考,特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。此前李斌就在短视频中透露,乐道L60的二排腿部空间非常大。
新车采用轿跑式车身造型,整体风格较为简洁运动,前脸采用分体式大灯组设计,配备隐藏式门把手和细长型尾灯。在车辆的尾标处可以看到“乐道”的品牌标识与“L60”产品型号,而在车尾正中间可以看到“ONVO”字样。
新车将搭载高通骁龙8295芯片,因为受到成本和定位的限制,这款新车采用纯视觉路线,只配备一颗NVIDIA OrinX,不会配备激光雷达,在交付时即具备城市领航辅助功能。
非官方渲染图
目前有消息称,乐道L60预计售价22.99万起,BAAS后的实际价格或许会在17万元左右甚至更低,由于电池容量更小,所以月租成本也会比蔚来现有车型价格更低。
在刚刚过去的五一假期,蔚来销量起飞,新增定单突破7千台,性价比更高的乐道L60大概率也能一炮打响家庭市场。
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